Девет -годишно ранено при насилствен инцидент във Вьолкерманкт!

Девет -годишно ранено при насилствен инцидент във Вьолкерманкт!

Klagenfurt, Österreich - На 11 юли 2025 г. в сутринта се случи сериозен пътнотранспортен произшествие в област Völkermarkt. Шофьор на автомобил се измъкна от селището в 11:30 ч. И се сблъска с главата с пътническата страна на друга кола. Според доклади от щракнете върху Каринтия Шофьорът на второто превозно средство се опитва да спира и да избегне незабавно, за да избегне въздействието.

В този инцидент 9-годишен пътник падна след сблъсъка и трябваше да се грижи от Червения кръст. Докато обитателите на другото превозно средство остават невредими, детето е доведено до Ели в Клагенфурт с наранявания. Полицията започна разследването на точния ход на произшествието.

Увеличаване на броя на произшествията при деца

Инцидентът във Völkermarkt е в тревожен контекст. В Германия броят на децата, които са катастрофирали, се е повишил след пандемията на Корона. През 2022 г. около 25 800 деца са ранени при пътнотранспортни произшествия, като 51 деца са убити. Средно дете е ранено или убито при пътнотранспортно произшествие на всеки 20 минути, съобщава tagesschau .

В сравнение с 2021 г., в случая на жертвите е имало увеличение с 16 процента. Докато 36 процента от натрупването на деца преминаха с колело, 34 процента пътуват с автомобили, а 22 процента са стъпили пеша. Децата под шестгодишна възраст, които често са ранени в колата, са особено изложени на риск. Повечето аварии се случват от понеделник до петък между 7:00 и 8:00 и от 15:00. до 16:00 ч.

Подобрения и регионални разлики

Въпреки увеличението през последните години, цялостен анализ на Федералната улична система (BAST) показва, че общият брой на децата, които са повредени при пътнотранспортни произшествия, намалява. Данните осветяват произшествия от деца до 14 години и приемат регионални различия в Германия. Атласът за деца на деца, който се основава на данни от 2015 до 2019 г., подчертава, че безопасността на децата в движението по пътищата се е подобрила през десетилетията, като bast

Въпреки това има значителни разлики в зависимост от вида на транспорта и региона. Въпреки че натоварването на изхвърлянето на пешеходците и колоездачите може да бъде намалено с 24,6%и 26,3%, групата на затворниците на CAR има увеличение на натоварването на изхвърлянето с 13,9%. Следователно са необходими диференцирани разглеждане и насочени мерки за безопасност на движението, за да се гарантира безопасността на децата.