新建筑带上的新自行车道：所有骑自行车的人安全驾驶！

新建筑带上的新自行车道：所有骑自行车的人安全驾驶！

自行车路径是在内部皮带侧设置的，并通过彩色混凝土指南与汽车交通分开。这种结构上的划界应该使安全骑自行车，尤其是对于家庭和老年人。由于它们继续提供足够的空间，因此在该地区的汽车和卡车这三条车道对电动交通不利。

重新设计的优点

随着新的循环路径，与新建筑带直接连接，从而将后路线从近400米减少到250米。该措施不仅旨在避免绕道，还旨在改善交通流量。流动性市议员Ulli Sima（Spö）和Neos Mobility发言人Angelika Pipal-Leixner启动了《自行车道》，这强调了对该项目的政治支持。

另一个必不可少的要素是新引入的两个绿色箭头，用于步行，这也优化了交通流量。这些措施也大大降低了交叉路口的骑自行车和人流量之间的冲突潜力。

自行车道的一部分2024

新建筑带上的循环路径延伸是维也纳自行车道的一部分，旨在提高骑自行车者的速度和舒适感：城市内部。该计划包括维也纳的许多新的和改进的循环路径。通过这种进攻，纽约市实现了可持续促进骑自行车和改善所有道路使用者的目标。

• vienna.at。
• 维也纳自行车强调，自行车道路是当前交通状况的改善。
• 循环路径爆破2024 由Vienna详细描述。