Ny sykkelsti på det nye bygningsbeltet: Safe kjøring for alle syklister!

Ny sykkelsti på det nye bygningsbeltet: Safe kjøring for alle syklister!

Sykkelstien ble satt opp på innerbeltesiden og atskilt fra biltrafikk med fargede betongguider. Denne strukturelle avgrensningen skal muliggjøre sikker sykling, spesielt for familier og eldre mennesker. Ingen forverring av motorisert trafikk kan forventes av de tre banene for biler og lastebiler i dette området, siden de fortsetter å tilby nok plass.

Fordeler med redesign

Med den nye syklusbanen opprettes en direkte forbindelse til det nye byggebeltet, noe som reduserer bakveien fra nesten 400 meter til 250 meter. Dette tiltaket tar ikke bare sikte på å unngå omveier, men også å forbedre trafikkflyten. Mobilitet byrådsleder Ulli Sima (SPö) og Neos Mobility-talskvinne Angelika Pipal-Leixner innviet syklusveien, som understreker politisk støtte for prosjektet.

Et annet viktig element er det nylig introduserte to grønne pilene med kryssinger for å gå, som også optimaliserer strømmen av trafikk. Konfliktpotensialet mellom sykling og fottrafikk i kryssene reduseres også betydelig med disse tiltakene.

En del av sykkelstien offensiv 2024

Syklusstiforlengelsene på det nye bygningsbeltet er en del av Wien Cycle Path Offensiv, som tar sikte på å øke hastigheten og komforten for syklister: inne i byen. Dette initiativet inkluderer mange nye og forbedrede sykkelveier i Wien. Med denne offensiven forfølger byen målet om bærekraftig å fremme sykling og forbedre mobiliteten for alle trafikanter.

• wien.at rapporter om den nye sykkelstien på det nye bygningsbeltet.
• sykkel Wien understreker at sykkelstien er en forbedring i den nåværende trafikksituasjonen.
• Cycle Path-offensive 2024 er beskrevet i detalj av Bicycle Wien.