Fatica al volante: incidente stradale su B100 garantisce il caos!

Fatica al volante: incidente stradale su B100 garantisce il caos!

Drautal Straße (B100) bei Stadelbach, Österreich - Il 4 aprile 2025, si è verificato un grave incidente stradale su Drautal Straße (B100) vicino a Stadelbach intorno alle 14.30. Un uomo di 20 anni di Villach ha subito un secondo sonno, che ha portato a una collisione con il veicolo di una donna di 25 anni di Spittal. Secondo klick-kaernten.at , entrambi i driver incidenti sono rimasti incolumi, mentre la madre di 52 anni ha subito lesioni alle mani, indietro e collo.

Il corso dell'incidente descrive che il giovane ha guidato sulla corsia di sinistra, che ha portato alla collisione con l'auto in arrivo. Il danno alla proprietà è significativo, entrambi i veicoli sono stati classificati come danni totali. Il B100 è stato chiuso per due ore durante la registrazione degli incidenti e il recupero del veicolo. I pompieri, tra cui i pompieri Töplitz e Kellerberg con tre veicoli e 29 compagni, sono stati schierati, come kaernten.orf.at ha riferito.

i pericoli del sonno secondi

Naupe Sleep, un fenomeno che è caratterizzato da pisolini brevi e incontrollabili al volante, rappresenta un rischio considerevole nel traffico stradale. Secondo le stime, circa il quattro percento delle corse morti in Austria sono dovute al secondo sonno, sebbene il numero di casi non segnalati possa essere compreso tra il 15 e il 40 percento. Ciò dimostra l'urgenza di affrontare le cause della fatica nel traffico stradale, come spiega la pressa

Nonostante i pericoli, l'affaticamento e il secondo sonno spesso non sono riconosciuti come causa dell'incidente. Nell'anno precedente, 633 persone hanno perso la vita nel traffico stradale in Austria, a 25 di loro, la fatica era sospettata come una possibile causa. Il numero di vittime del traffico aumenta in modo significativo, specialmente tra zero e cinque del mattino. Gli studi dell'AKH e dell'HeAMTC stanno attualmente studiando come il rischio di secondo sonno possa essere riconosciuto in una fase iniziale e se i pisolini brevi potrebbero aiutare.

misure e tecnologie preventive

Al fine di sensibilizzare su questo argomento, gli esperti ricercano lo sviluppo di tecnologie che avvertono i conducenti di affaticamento. ÖAMTC ha già iniziato a testare per verificare come le persone reagiscono alla fatica e quali segnali possono indicare una riduzione della forma fisica da guidare. I sistemi attualmente esistenti, come quelli sviluppati da Mercedes, mirano a identificare automaticamente i tempi di pausa e ad affrontare i driver.

La tragedia dell'incidente del 4 aprile sottolinea i pericoli che porta il secondo sonno. Informazioni complete e misure preventive sono fondamentali per ridurre il numero di incidenti stradali e aumentare la sensazione di sicurezza per le strade.