Κόπωση στο τιμόνι: Το τροχαίο ατύχημα στο B100 εξασφαλίζει το χάος!

Κόπωση στο τιμόνι: Το τροχαίο ατύχημα στο B100 εξασφαλίζει το χάος!

Drautal Straße (B100) bei Stadelbach, Österreich - Στις 4 Απριλίου 2025, σημειώθηκε σοβαρό τροχαίο ατύχημα στο Drautal Straße (B100) κοντά στο Stadelbach γύρω στις 2.30 μ.μ. Ένας 20χρονος άνδρας από το Villach υπέστη έναν δεύτερο ύπνο, ο οποίος οδήγησε σε σύγκρουση με το όχημα μιας 25χρονης γυναίκας από το Spittal. Σύμφωνα με το klick-kaernten.at , και οι δύο οδηγοί ατυχημάτων παρέμειναν αβάσιμοι, ενώ η μητέρα 52 ετών υπέστη τραυματισμούς στα χέρια του, πίσω και το λαιμό.

Η πορεία του ατυχήματος περιγράφει ότι ο νεαρός άνδρας κατευθύνθηκε στην αριστερή λωρίδα, η οποία είχε ως αποτέλεσμα τη σύγκρουση με το επερχόμενο αυτοκίνητο. Η ζημιά στην ιδιοκτησία είναι σημαντική, και τα δύο οχήματα ταξινομήθηκαν ως συνολική ζημιά. Το B100 έκλεισε για δύο ώρες κατά τη διάρκεια της καταγραφής ατυχημάτων και της ανάκτησης οχημάτων. Οι πυροσβέστες, συμπεριλαμβανομένων των Πυροσβεστικών Töplitz και Kellerberg με τρία οχήματα και 29 συντρόφους, αναπτύχθηκαν, όπως kaernten.orf.at Αναφέρθηκαν.

Οι κίνδυνοι του Seconds Sleep

Το Naupe Sleep, ένα φαινόμενο που χαρακτηρίζεται από σύντομες, ανεξέλεγκτες NAP στο τιμόνι, αντιπροσωπεύει σημαντικό κίνδυνο στην οδική κυκλοφορία. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, περίπου το τέσσερις τοις εκατό των αγωνιστικών νεκρών στην Αυστρία οφείλονται στον δεύτερο ύπνο, αν και ο αριθμός των μη αναφερόμενων περιπτώσεων μπορεί να είναι μεταξύ 15 και 40 %. Αυτό δείχνει την επείγουσα ανάγκη για την αντιμετώπιση των αιτίων της κόπωσης στην οδική κυκλοφορία, όπως το εξηγεί ο τύπος

Παρά τους κινδύνους, η κόπωση και ο δεύτερος ύπνος συχνά δεν αναγνωρίζονται ως αιτία του ατυχήματος. Την προηγούμενη χρονιά, 633 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην οδική κυκλοφορία στην Αυστρία, στις 25 από αυτές, η κόπωση υποψιάστηκε ως πιθανή αιτία. Ο αριθμός των θανάτων της κυκλοφορίας αυξάνεται σημαντικά, ειδικά μεταξύ μηδέν και πέντε το πρωί. Μελέτες από το AKH και το ÖAMTC διερευνούν επί του παρόντος τον τρόπο με τον οποίο ο κίνδυνος του δεύτερου ύπνου μπορεί να αναγνωριστεί σε πρώιμο στάδιο και αν θα μπορούσαν ενδεχομένως να βοηθήσουν οι σύντομες NAP.

προληπτικά μέτρα και τεχνολογίες

Προκειμένου να ευαισθητοποιήσει το θέμα αυτό, οι εμπειρογνώμονες ερευνούν την ανάπτυξη τεχνολογιών που προειδοποιούν τους οδηγούς στην κόπωση. Το ÖAMTC έχει ήδη αρχίσει να δοκιμάζει για να ελέγξει τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι αντιδρούν στην κόπωση και ποια σήματα μπορούν να υποδηλώνουν μειωμένη καταλληλότητα για οδήγηση. Επί του παρόντος, τα υπάρχοντα συστήματα, όπως αυτά που αναπτύχθηκαν από τη Mercedes, στοχεύουν να εντοπίσουν αυτόματα τους χρόνους διακοπής και να αντιμετωπίσουν τους οδηγούς.

Η τραγωδία του ατυχήματος στις 4 Απριλίου υπογραμμίζει τους κινδύνους που φέρνει ο δεύτερος ύπνος. Οι ολοκληρωμένες πληροφορίες και τα προληπτικά μέτρα είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων και την αύξηση της αίσθησης της ασφάλειας στους δρόμους.

Details
OrtDrautal Straße (B100) bei Stadelbach, Österreich
Quellen

Kommentare (0)