Únava za volantem: dopravní nehoda na B100 zajišťuje chaos!

Únava za volantem: dopravní nehoda na B100 zajišťuje chaos!

Drautal Straße (B100) bei Stadelbach, Österreich - 4. dubna 2025 došlo k vážné dopravní nehodě na Drautalu Straße (B100) poblíž Stadelbachu kolem 2,30 hodin. Dvacetiletý muž z Villach utrpěl druhý spánek, což vedlo ke srážce s vozidlem 25leté ženy ze Spittal. Podle Klick-Kaernten.at , oba řidiči nehod zůstali nezranili, zatímco 52letá matka utrpěla zranění rukou, zády a krku.

Průběh nehody popisuje, že mladý muž řídil na levém pruhu, což mělo za následek kolizi s nadcházejícím autem. Poškození majetku je významné, obě vozidla byla klasifikována jako celkové poškození. B100 byl během zaznamenávání nehody a zotavení vozidla uzavřen na dvě hodiny. Byli nasazeni hasiči, včetně hasičských brigád Töplititz a Kellerberg se třemi vozidly a 29 soudruhů, jako je kaernten.orf.at

Nebezpečí sekund spánku

Naupe Sleep, jev, který se vyznačuje krátkým, nekontrolovatelným zdřímnutím za volantem, představuje značné riziko v silniční dopravě. Podle odhadů jsou asi čtyři procenta závodních mrtvých v Rakousku způsobeny druhým spánkem, i když počet nehlášených případů může být mezi 15 a 40 procenty. To ukazuje na naléhavost řešit příčiny únavy v silničním provozu, jako je vysvětluje tisk

Navzdory nebezpečí, únava a druhý spánek nejsou často rozpoznávány jako příčinu nehody. V předchozím roce přišlo 633 lidí v silničním provozu v Rakousku, u 25 z nich byla únava podezřelá jako možná příčina. Počet úmrtí dopravy se výrazně zvyšuje, zejména mezi nulou a pěti ráno. Studie z AKH a ÖAMTC v současné době zkoumají, jak lze riziko druhého spánku rozpoznat v rané fázi a zda by krátké zdřímnutí mohlo pomoci.

Preventivní opatření a technologie

Aby se zvýšila povědomí o tomto tématu, odborníci zkoumají vývoj technologií, které varují řidiče únavy. ÖAMTC již začal testovat, aby zkontroloval, jak lidé reagují na únavu a které signály mohou naznačovat sníženou kondici pro řízení. V současné době existující systémy, jako jsou systémy vyvinuté společností Mercedes, se snaží automaticky identifikovat doby přestávek a oslovit ovladače.

Tragédie nehody 4. dubna zdůrazňuje nebezpečí, která druhý spánek přináší. Komplexní informace a preventivní opatření jsou zásadní ke snížení počtu dopravních nehod a zvýšení pocitu bezpečnosti na ulicích.