التعب على عجلة القيادة: حادث المرور على B100 يضمن الفوضى!

التعب على عجلة القيادة: حادث المرور على B100 يضمن الفوضى!

Drautal Straße (B100) bei Stadelbach, Österreich - في 4 أبريل 2025 ، وقع حادث مرور خطير على دراجوتال سترو (B100) بالقرب من Stadelbach حوالي الساعة 2.30 مساءً. عانى رجل يبلغ من العمر 20 عامًا من فيلاش من نوم ثانٍ ، مما أدى إلى تصادم مع مركبة امرأة تبلغ من العمر 25 عامًا من Spittal. وفقًا لـ klick-kaernten.

يصف مسار الحادث أن الشاب توجه على الممر الأيسر ، مما أدى إلى التصادم مع السيارة القادمة. أضرار الممتلكات كبيرة ، تم تصنيف كلا المركبين على أنهما أضرار تامة. تم إغلاق B100 لمدة ساعتين أثناء تسجيل الحادث واستعادة المركبات. تم نشر رجال الإطفاء ، بما في ذلك ألوية الإطفاء Töplitz و Kellerberg مع ثلاث مركبات و 29 رفاقًا ، مثل kaernten.orf.at المبلغ عنها.

مخاطر الثواني من النوم

naupe sleep ، وهي ظاهرة تتميز بقفلة قصيرة لا يمكن السيطرة عليها على عجلة القيادة ، تمثل خطرًا كبيرًا في حركة المرور على الطرق. وفقًا للتقديرات ، فإن حوالي أربعة في المائة من موت السباق في النمسا ناتجة عن النوم الثاني ، على الرغم من أن عدد الحالات غير المبلغ عنها قد يتراوح بين 15 و 40 في المائة. هذا يدل على الإلحاح للتعامل مع أسباب التعب في حركة المرور على الطرق ، مثل يشرح الصحافة

على الرغم من المخاطر ، غالبًا ما لا يتم التعرف على التعب والنوم الثاني كسبب للحادث. في العام السابق ، فقد 633 شخصًا حياتهم في حركة المرور على الطرق في النمسا ، في 25 منهم ، كان يشتبه في التعب كسبب ممكن. يزداد عدد وفيات المرور بشكل كبير ، خاصة بين الصفر والخامسة في الصباح. تبحث الدراسات المستقاة من AKH و ÖAMTC حاليًا في كيفية التعرف على خطر النوم الثاني في مرحلة مبكرة وما إذا كان من المحتمل أن يساعد القيلولة القصيرة.

التدابير الوقائية والتقنيات

من أجل رفع مستوى الوعي بهذا الموضوع ، يبحث الخبراء في تطوير التقنيات التي تحذر السائقين من التعب. بدأت öamtc بالفعل في الاختبار للتحقق من كيفية تفاعل الناس مع التعب وأي إشارات يمكن أن تشير إلى انخفاض اللياقة البدنية لقيادةها. تهدف الأنظمة الموجودة حاليًا ، مثل تلك التي تم تطويرها بواسطة مرسيدس ، إلى تحديد أوقات الاستراحة تلقائيًا ومعالجة برامج التشغيل.

تؤكد مأساة الحادث في 4 أبريل على المخاطر التي يجلبها النوم الثاني. تعد المعلومات الشاملة والتدابير الوقائية ضرورية لتقليل عدد حوادث المرور وزيادة الشعور بالأمان في الشوارع.