Linz i tegnet på elbilene: Er det lys i enden av tunnelen?

Linz i tegnet på elbilene: Er det lys i enden av tunnelen?

Linz, Österreich - I hjertet av Linz, i designsenteret, er det en livlig mas på lørdag. Bilfjæren tiltrekker masse fra besøkende som ønsker å beundre de nyeste modellene. "Fascinasjonen for biler inspirerer mennesker," sa Michael Schmid, president for Linz Car Facility. Han understreker at rusen er bemerkelsesverdig og at folk åpenbart liker å utforske kjøretøyene. På den største bilmessen i Østerrike skinner rundt 30 prosent av kjøretøyene som er utstilt som rene elbiler, totalt rundt 14 millioner euro, for eksempel oe24.at rapporterte.

Utfordringer for e-CAR-eiere

Til tross for den elektrifiserende stemningen, er det usikkerhet blant e-kar-eierne. Hver fjerde av dem vurderte å returnere kjøretøyet sitt, som spørsmål om ladeinfrastruktur og fremtiden til elbiler oppstår. Relevant informasjon er sjelden og bidrar til usikkerhet. EU -kommisjonen trakk deretter en nødbrems og ga produsentene tre år mer tid til å oppnå de strenge CO2 -grenseverdiene. "Straffetariffene ble dermed flyttet noe," sier Schmid. En studie av Autoscout24 viser for øyeblikket at etterspørselen etter brukte elektriske kjøretøy øker betydelig, mens prisene for dem har gått ned litt på grunn av et voksende tilbud.

De siste årene fortsatte interessen for Tesla -modeller i Østerrike å øke, til tross for de mange diskusjonene om administrerende direktør Elon Musk. Brukte Tesla -kjøretøy tiltrekker seg også de som er interessert i å kjøpe, noe som ytterligere varmer opp dynamikken i det elektriske bilmarkedet. Og mens Fiat Topolino tilbys som det billigste kjøretøyet i Linz med 9 890 euro, presenterer Sonnleitner -forhandleren det kompakte elektriske Renault 5 som en typisk bybil. I 15. mars er opptoget avrundet av presentasjonen av den nye SUV-Actyon fra KG Mobility, vist av Sulzbacher-Mitterbauer fra Pasching.