Route da sci -minacciosa: compressione di Madloch sull'Arlberg a fuoco!

Route da sci -minacciosa: compressione di Madloch sull'Arlberg a fuoco!

Zürs, Österreich - The Skiroute 170 in Lech/Zürs, noto per la sua pericolosa compressione di Madloch, è di nuovo a fuoco. Gli atleti invernali spesso iniziano ad alta velocità per superare rapidamente il punto ristretto sorprendente, ma questo porta sempre a collisioni pericolose. La polizia alpina avverte: l'esperienza e la consapevolezza sono essenziali qui. "L'esperienza e la consapevolezza sono necessarie qui", sottolinea Susanne Moll della polizia alpina, che è stata sul posto più volte in caso di incidenti. L'ultimo incidente nella collisione tra Natale e Capodanno non è stato ancora completamente indagato. Nonostante gli alti rischi, molti sciatori sembrano ignorare i pericoli e la guida indipendentemente da altri, come vol.at

a rischio elevato e frequenza forte

Soprattutto durante la prossima pausa del semestre, è previsto un aumento del pubblico. L'area sciistica è molto visitata in questi tempi, il che rende la già rischiosa compressione di Madloch un luogo ancora più pericoloso. Secondo gli operatori ferroviari di montagna di Lech/Zürs, le piste sono attualmente ottimali, ma anche qui, lo sterzo dei visitatori intelligenti è mirato a ridurre al minimo i tempi di attesa. "Attraverso informazioni dal vivo sui tempi di attesa, gli sciatori possono adattare in modo flessibile il loro comportamento di guida", hanno affermato i responsabili. Informerai anche i punti di pericolo che vengono regolarmente monitorati. Ski Arlberg è considerato una delle più grandi aree sciistiche in Austria, ma la responsabilità per la propria sicurezza è chiaramente con gli sciatori.

Gli esperti raccomandano che i tempi più silenziosi a gennaio e all'inizio di marzo utilizzino le piste meno frequentate e si possono trovare condizioni migliori. Secondo escursioni e più piste vuote e molta neve fresca a gennaio sono particolarmente attraenti per i vacanzieri da sci. In combinazione con condizioni ottimali che possono durare fino ad aprile, gennaio è il mese ideale per sperimentare meno folle sulle piste.