Kubica viert Le-Mans Victory-Lietz Triumphs in zijn klas!

Kubica viert Le-Mans Victory-Lietz Triumphs in zijn klas!

Le Mans, Frankreich - Op 15 Juni 2025 won Robert Kubica een indrukwekkende overwinning op de 24-uurs race van Le Mans 2023. Samen met zijn teamgenoten Yifei Ye uit China en Phil Hanson uit Groot -Brittannië, overschreed het trio de finishlijn na 387 ronden met een voorsprong van 14.085 seconden voor de tweede geplaatste Porsche. Deze briljante uitvoering markeert de eerste overwinning van Kubica in Le Mans, waardoor hij tweede chauffeur maakt na Fernando Alonso, die zowel Formule 1 als in deze prestigieuze lange -afstandsrace heeft gewonnen. Het team van werk Ferraris nam drie en vier.

Kubica, die tijdens de race uitstekende prestaties toonde en in de laatste stint meer dan drie en een half uur in de auto reed, maar nog steeds uitdagingen moest bestrijden. Een stop-en-go-boete van 30 seconden voor een botsing op de Mulsanne-rechte bracht hem kort uit de managementpositie, die uiteindelijk werd overgenomen door Ryo Hirakawa in Toyota #8. In de zevende racesles, die werd gekenmerkt door regen, moest Kubica zijn banden veranderen en bleef de leiding bestrijden.

Race -cursus en straffen

De straf voor Kubica werd uitgesproken na een incident met Dries Vanthoor's BMW, wat leidde tot een fase van de veiligheidsauto's. Ondanks deze tegenslagen bleef Kubica gefocust en hield het tempo gedurende de race, zelfs toen hij overstapte op gladde omstandigheden. Na het einde van de Safety Car -fase bereikte hij de snelle inhalen van verschillende auto's, wat cruciaal was.

De complicaties tijdens de race werden gevormd door verschillende incidenten. De omstandigheden op de route fluctueerden sterk na een Lamborghini GT3 en een ander ongeval veroorzaakte extra onderbrekingen. Deze gebeurtenissen hebben onder andere geleid tot het feit dat de fabrieksferrari's strategisch moesten handelen om in de competitie te blijven.

Klasse wint en plaatsingen

De ervaren racebestuurder Richard Lietz, met 19 Le Mans-deelnemers de langst dienende bestuurder in het veld, verzekerde de klassenoverwinning opnieuw in zijn categorie met een aanzienlijke voorsprong van meer dan een halve minuut. Andere teams waren ook succesvol: Clemens Schmid eindigde als vijfde in de LMGT3 -klasse met zijn Lexus -team, terwijl Klaus Bachler de zesde plaats bereikte met zijn Manthey Porsche. Ferdinand Habsburg, de enige Oostenrijkse starter in de Hypercar -klasse, kwam met zijn Franse collega's naar de tiende algemene plaats door de Alpine -auto achter te laten, waarin Mick Schumacher reed.

De 24-uurs race van Le Mans, georganiseerd door de Automobile Club de l'Ouest (ACO) sinds 1923, wordt beschouwd als een van de meest prestigieuze autoraces ter wereld. Het evenement wordt traditioneel gehouden in het tweede weekend in juni en trekt elk jaar duizenden toeschouwers aan. De huidige routelengte is 13.880 meter, waarbij de cursus wordt gebruikt als een landweg. In de loop der jaren heeft het evenement zich ontwikkeld van een klassieke sportwagenrace naar een staat -van -het -art -evenement met hybride schijven en verschillende klassen. De concurrentie zelf vereist niet alleen vaardigheid en snelheid van de chauffeurs en de teams, maar ook strategisch denken, vooral onder veranderlijke weersomstandigheden.

zoals Motorsport.com Reports zijn opmerkelijke komback-geschiedenis in Motorsport 2021 had mislukt in de laatste ronde in de LEMP2-klasse. De race blijft een stresstest voor alle betrokkenen, waarin alleen de beste chauffeurs en teams kunnen zegevieren, net als een traditie in de 24 uur van Le Mans.

Voor de Motorsport -fans en de chauffeurs blijft Le Mans een symbool van doorzettingsvermogen en technische schittering, terwijl het evenement geschiedenis blijft schrijven door terug te kijken op het succes van de afgelopen jaren en nieuwe kampioenen te produceren, als Robert Kubica.

Voor velen is de fascinatie van deze race onafscheidelijk van zijn erfenis. Zoals de wikipedia documenten in detail, de race door de jaren heen getuigen van talloze ontwikkelingen in automotive-technologie en motorsportgeschiedenis, inclusief tragische accidenten en technische revoluties die sport hebben gevormd.