Kubica fejrer Le-Mans Victory-Lietz triumfer i sin klasse!

Kubica fejrer Le-Mans Victory-Lietz triumfer i sin klasse!

Le Mans, Frankreich - Den 15. Juni 2025 vandt Robert Kubica en imponerende sejr i Le Mans 2023's 24-timers løb. Sammen med sine holdkammerater Yifei Ye fra Kina og Phil Hanson fra Storbritannien krydsede trioen målstregen efter 387 omgange med en føring på 14.085 sekunder før den andenplacerede Porsche. Denne strålende præstation markerer Kubicas første sejr i Le Mans, hvilket gør ham til anden chauffør efter Fernando Alonso, der har vundet både Formel 1 og i denne prestigefyldte lang -afstandskøb. Holdet af Work Ferraris tog tre og fire.

Kubica, der viste enestående ydelse under løbet og kørte i bilen i den sidste stint i over tre og en halv time, men som stadig var nødt til at kæmpe udfordringer. En 30-sekunders stop-and-go-straf for en kollision på Mulsanne Straight bragte ham kort ud af ledelsespositionen, som i sidste ende blev overtaget af Ryo Hirakawa i Toyota #8. I den syvende racingundervisning, der var kendetegnet ved regn, måtte Kubica ændre sine dæk og fortsatte med at kæmpe for føringen.

race kursus og straffe

Straffen for Kubica blev udtalt efter en hændelse med Dries Valthoors BMW, hvilket førte til en sikkerhedsbilfase. På trods af disse tilbageslag forblev Kubica fokuseret og holdt tempoet gennem hele løbet, selv når han skiftede til glatte forhold. Efter afslutningen af ​​sikkerhedsbilfasen opnåede han hurtig overhale af flere biler, hvilket var afgørende.

Komplikationerne under løbet blev formet af flere hændelser. Betingelserne på ruten svingede stærkt efter en Lamborghini GT3, og en anden ulykke forårsagede yderligere afbrydelser. Disse begivenheder førte blandt andet til, at fabrikken Ferraris måtte handle strategisk for at blive i konkurrencen.

klasse vinder og placeringer

Den erfarne racerchauffør Richard Lietz, med 19 Le Mans-deltagere den længst tjente driver i marken, sikrede klassesejren i sin kategori igen med en betydelig føring på over et halvt minut. Andre hold var også succesrige: Clemens Schmid endte på femteplads i LMGT3 -klassen med sit Lexus -hold, mens Klaus Bachler nåede den sjette plads med sin Manthey Porsche. Ferdinand Habsburg, den eneste østrigske starter i Hypercar -klassen, kom til det samlede samlede sted med sine franske kolleger ved at forlade den alpine bil, hvor Mick Schumacher kørte.

Det 24-timers løb af Le Mans, arrangeret af Automobile Club de L’Ouest (ACO) siden 1923, betragtes som et af de mest prestigefyldte billøb i verden. Arrangementet afholdes traditionelt den anden weekend i juni og tiltrækker tusinder af tilskuere hvert år. Den aktuelle rutelængde er 13.880 meter, hvor kurset bruges som landevej. I årenes løb har begivenheden udviklet sig fra et klassisk sportsbilløb til en stat -of -the -art -begivenhed med hybriddrev og forskellige klasser. Konkurrencen i sig selv kræver ikke kun dygtighed og hastighed fra driverne og holdene, men også strategisk tænkning, især under skiftelige vejrforhold.

For Motorsport -fans og chaufførerne forbliver Le Mans et symbol på udholdenhed og teknisk glans, mens begivenheden fortsætter med at skrive historien ved at se tilbage på de seneste års succes og producere nye mestre, som Robert Kubica.

For mange er fascinationen af ​​dette løb uadskillelig fra dens arv. Som Wikipedia dokumenterer i detaljer, har løbet gennem årene vidner om utallige udviklinger inden for bilteknologi og motorsporthistorie, herunder tragiske ulykker og tekniske revolutioner, der har formet sport.