KTM vóór redding: investeerders staan ​​achter het herstructureringsplan!

KTM vóór redding: investeerders staan ​​achter het herstructureringsplan!

KTM AG, de grootste motorfietsfabrikant van Europa, heeft zichzelf opnieuw kunnen stabiliseren in een kritieke fase van zijn bedrijfsgeschiedenis. Na een lange periode van angst en de dreiging van een faillissement hebben de schuldeisers ingestemd met een herstructureringsplan dat de voortzetting van de activiteiten zal garanderen. Zoals oe24 meldde, werd KTM geconfronteerd met een financiële crisis omdat het er niet in slaagde om vóór 19 april 65 miljoen euro terug te betalen. Als gevolg hiervan heeft Dabepo Holding, die de aandeelhoudersrechten van Stefan Pierer beheert, beslag gelegd op de aandelen.

Om de liquiditeit veilig te stellen moet uiterlijk 23 mei 2025 in totaal 548 miljoen euro bij de herstructureringsbeheerder zijn gestort. De moeilijkheden bij het bijeenbrengen van het benodigde geld werden duidelijk: de schulden van KTM AG en haar dochterondernemingen zijn sinds de faillissementsverklaring eind november 2024 gegroeid tot 2,235 miljard euro. Volgens Industrie Magazin heeft ongeveer 90 procent van de schuldeisers het herstructureringsplan goedgekeurd, wat een positief teken is voor de toekomst van het bedrijf.

Voortgezette activiteiten veiliggesteld

Op 25 februari 2025 keurden de schuldeisers tijdens een cruciale bijeenkomst unaniem het herstructureringsplan goed. Bij deze bijeenkomst waren ongeveer 100 mensen aanwezig, waaronder crediteuren en hun vertegenwoordigers, evenals het management van KTM. De herstructureringsbewindvoerder Peter Vogl bevestigde dat er nu 50 miljoen euro zal vloeien uit een uitgebreide kring van aandeelhouders, wat het risico voor crediteuren verkleint en het vertrouwen in het herstructureringsproces vergroot. Het blijft echter onduidelijk waar de resterende middelen vandaan zullen komen om het volledige renovatiequotum te verwezenlijken. Strategische investeerders, waaronder Bajaj, zouden hier een belangrijke rol kunnen spelen, aldus Motorrad Online.

De goedkeuring van de crediteuren kwam vooral van één grote en enkele kleinere investeerders. De financiële stabilisatie van KTM AG blijft een grote uitdaging, aangezien de hoge schuldenlast een aanzienlijk risico voor de toekomstige ontwikkeling vormt. De kredietbeschermingsvereniging KSV1870 beoordeelt het besluit om het goed te keuren positief en beschouwt de instap van de investeerder als economisch verstandig. De uitkomst van het herstructureringsplan zal begin juni 2025 door de rechtbank worden bevestigd, wat de toekomstige koers van KTM verder zal bepalen.

Productie en banen

Om de productie geleidelijk weer op te voeren is nog eens 150 miljoen euro nodig. Moederbedrijf Pierer Mobility wil de vier productielijnen binnen drie maanden volledig benutten. Het is belangrijk op te merken dat sinds het begin van de crisis wereldwijd ongeveer 1.800 werknemers hun baan hebben verloren. De aandelenkoers van het moederbedrijf is sinds het bekend worden van het faillissement verdubbeld. Maar de uitdagingen blijven bestaan: het terugbetalen van crediteuren en het herstellen van een stabiel bedrijfsprofiel zijn nu essentieel voor de toekomst van KTM.

De komende weken zullen cruciaal zijn voor KTM. Het bedrijf moet eind mei de nodige financiële middelen ter beschikking stellen om eindelijk een faillissement af te wenden en de volledige productie te hervatten.