KTM a mentés előtt: A befektetők állnak a szerkezetátalakítási terv mögött!

KTM a mentés előtt: A befektetők állnak a szerkezetátalakítási terv mögött!

A KTM AG, Európa legnagyobb motorkerékpár-gyártója cégtörténetének kritikus szakaszában ismét stabilizálni tudta magát. Hosszas rettegés és csődveszély után a hitelezők beleegyeztek egy szerkezetátalakítási tervbe, amely biztosítja a működés folytatását. Az oe24 szerint a KTM pénzügyi válsággal szembesült, mivel április 19-ig nem fizetett vissza 65 millió eurót. Ennek eredményeként a Stefan Pierer részvényesi jogait kezelő Dabepo Holding lefoglalta a részvényeket.

A likviditás biztosítása érdekében legkésőbb 2025. május 23-ig összesen 548 millió eurót kell letétbe helyezni a szerkezetátalakítási ügyintézőnél. Egyértelművé váltak a szükséges pénz előteremtésének nehézségei: a 2024. november végi csődbejelentés óta 2,235 milliárd euróra nőtt a KTM AG és leányvállalatainak tartozása, az Industrie Magazin szerint a hitelezők mintegy 90 százaléka jóváhagyta a szerkezetátalakítási tervet, ami pozitív jel a cég jövője szempontjából.

A folyamatos működés biztosított

2025. február 25-én a hitelezők egy döntő ülésen egyhangúlag elfogadták a szerkezetátalakítási tervet. Ezen az ülésen mintegy 100-an vettek részt, köztük a hitelezők és képviselőik, valamint a KTM vezetősége. A szerkezetátalakítási ügyintéző, Peter Vogl megerősítette, hogy most 50 millió euró folyik be a részvényesek kibővült köréből, ami csökkenti a hitelezők kockázatát és növeli a szerkezetátalakítási folyamatba vetett bizalmat. Továbbra sem világos azonban, hogy a maradék forrás honnan lesz a teljes felújítási kvóta eléréséhez. A Motorrad Online szerint a stratégiai befektetők, köztük Bajaj, fontos szerepet játszhatnak itt.

A hitelezők jóváhagyása főként egy nagy és néhány kisebb befektetőtől származott. A KTM AG pénzügyi stabilizálása továbbra is komoly kihívást jelent, mivel a magas adósságteher jelentős kockázatot jelent a jövőbeli fejlődésre nézve. A KSV1870 hitelvédelmi egyesület pozitívan értékeli a jóváhagyásról szóló döntést, és gazdaságilag ésszerűnek tartja a befektetői belépést. A szerkezetátalakítási terv eredményét a bíróság 2025. június elején fogja megerősíteni, ami tovább fogja alakítani a KTM jövőbeli irányvonalát.

Termelés és munkahelyek

A termelés fokozatos újraindításához további 150 millió euróra van szükség. A Pierer Mobility anyavállalat azt tervezi, hogy három hónapon belül teljes mértékben kihasználja a négy gyártósort. Fontos megjegyezni, hogy a válság kezdete óta világszerte mintegy 1800 alkalmazott veszítette el állását. A csőd ismertté válása óta megduplázódott az anyavállalat részvényeinek árfolyama. A kihívások azonban továbbra is fennállnak: a hitelezők törlesztése és a stabil cégprofil helyreállítása elengedhetetlen a KTM jövője szempontjából.

A következő néhány hét döntő jelentőségű lesz a KTM számára. A cégnek május végéig biztosítania kell a szükséges anyagi forrásokat, hogy végre elkerülje a csődöt és újraindítsa a teljes termelést.