KTM a mentés előtt: A befektetők mögött vannak a felújítási terv!

KTM a mentés előtt: A befektetők mögött vannak a felújítási terv!

KTM AG, az Európa legnagyobb motorkerékpár -gyártója képes volt újra stabilizálni a vállalati történelem kritikus szakaszában. Hosszú remegés és a közelgő csőd után a hitelezők jóváhagyták a felújítási tervet, amely biztosítja a társaság folytatását. Amint azt az OE24 (https://www.oe24.at/businesslive/ktm-knaller-pierer-pierer-pierer-pierer-pierer-pien-gepfatend), a KTM pénzügyi válsággal szembesült, mivel a 65 millió euró jogainak visszafizetése, a Dabepo Holding, a Dabepo Holding-nak.

A likviditás biztosítása érdekében legkésőbb 2025. május 23 -ig összesen 548 millió eurót kell letétbe helyezni a felújítás címzettjével. A szükséges pénz összegyűjtésének nehézségei világossá váltak: A KTM AG és leányvállalatai adósságai 2,235 milliárd euróra növekedtek a 2024. November végén a csődjelentés óta. 2025-Neu/), a hitelezők körülbelül 90 % -a megállapodott a felújítási tervbe, amely a társaság jövőjének pozitív jele.

A társaság folytatása biztosított

2025. február 25 -én a hitelezők egyhangúlag jóváhagyták a felújítási tervet egy kritikus ülésen. Ebben az ülésen mintegy 100 volt jelen, köztük a hitelezők és képviselőik, valamint a KTM menedzsment. A felújítás kedvezményezettje, Peter Vogl megerősítette, hogy 50 millió euró kifolyik a kiterjesztett részvényesi csoportból, ami csökkenti a hitelezők kockázatát és erősíti a felújítási folyamatba vetett bizalmat. Nem világos azonban, hogy a fennmaradó eszközök honnan származnak a teljes felújítási arány elérése érdekében. A stratégiai befektetők, köztük a Bajaj, itt fontos szerepet játszhatnak a Motorcycle Online szerint.

A hitelezők hozzájárulása elsősorban egy nagy és néhány kisebb befektetőtől származik. A KTM AG pénzügyi stabilizálása továbbra is komoly kihívást jelent, mivel a magas adósságterhelés jelentős kockázatot jelent a jövőbeli fejlődésnek. A KSV1870 Hitelvédelmi Szövetség értékeli a pozitív hozzájárulási döntést, és a befektetőbe való belépést gazdaságilag ésszerűnek tekinti. 2025. június elején a felújítási terv eredménye megerősíti, hogy mi alakítja tovább a KTM jövőbeli irányát.

Termelés és állások

A termelés fokozatos felgyorsításához további 150 millió euróra van szükség. A csoport anyja, Pierer Mobility azt tervezi, hogy három hónapon belül teljes mértékben kihasználja a négy gyártósorot. Fontos megjegyezni, hogy a válság kezdete óta mintegy 1800 alkalmazott elvesztette munkáját világszerte. Az anyavállalat részvényárfolyama megduplázódott, mióta a csőd ismertté vált. De a kihívások továbbra is fennállnak: a hitelezők visszafizetése és egy stabil vállalati profil helyreállítása elengedhetetlen a KTM jövőjéhez.

A következő hetekben döntő jelentőségű lesz a KTM számára. A társaságnak május végéig kell biztosítania a szükséges pénzügyi forrásokat a csőd elkerülése és a termelés teljes folytatása érdekében.