KTM avant le sauvetage: les investisseurs sont derrière le plan de rénovation!

KTM avant le sauvetage: les investisseurs sont derrière le plan de rénovation!

Ried im Innkreis, Österreich - KTM AG, le plus grand fabricant de motos d'Europe, a pu se stabiliser à nouveau dans une phase critique de l'histoire de son entreprise. Après un long tremblement et la faillite imminente, les créanciers ont approuvé un plan de rénovation qui garantit la poursuite de l'entreprise. Comme indiqué OE24, KTM a fait face à une crise financière, depuis le remboursement de 65 millions d'euros d'eurre d'ici le 19 avril.

Afin de garantir la liquidité, un total de 548 millions d'euros doit être déposé auprès du bénéficiaire de rénovation d'ici le 23 mai 2025 au plus tard. Les difficultés de collecte de l'argent nécessaire sont devenues claires: les dettes de KTM AG et de ses filiales sont passées à 2,235 milliards d'euros depuis le rapport de faillite fin novembre 2024. Selon le [Industry Magazin] (https://industriemagazin.at/automotive/ktm-g-gerettet-glabeuger 2025-NEU /), environ 90% des créanciers ont accepté le plan de rénovation, qui est un signe positif de l'avenir de l'entreprise.

continuation de la société sécurisée

Le 25 février 2025, les créanciers ont approuvé à l'unanimité le plan de rénovation lors d'une session cruciale. Au cours de cette session, il y avait environ 100 personnes présentes, y compris les créanciers et leurs représentants, ainsi que la direction de KTM. Le récipiendaire de la rénovation, Peter Vogl, a confirmé que 50 millions d'euros découleraient désormais d'un groupe d'actionnaires élargi, ce qui réduit le risque pour les créanciers et renforce la confiance dans le processus de rénovation. Cependant, il n'est pas clair d'où les moyens restants viendront pour atteindre le taux de rénovation complet. Les investisseurs stratégiques, dont Bajaj, pourraient jouer un rôle important ici, selon [Motorcycle Online] (https://www.motorradonline.de/ratgeber/ktm-insolvenz-update-febrary - nettung-nach-zitterpartie/).

Le consentement des créanciers provenait principalement d'un grand et petit investisseur. La stabilisation financière de KTM AG continue d'être un défi majeur, car le fardeau de la dette élevé est un risque important de développement futur. La KSV1870 Credit Protection Association évalue la décision de consentir positivement et considère l'entrée dans l'investisseur comme économiquement sensible. Début juin 2025, l'issue du plan de rénovation confirmera ce qui façonnera davantage l'orientation future de KTM.

Production et emplois

Afin de monter progressivement la production, 150 millions d'euros supplémentaires sont nécessaires. Le groupe Mother Pierrer Mobility prévoit d'utiliser pleinement les quatre lignes de production dans les trois mois. Il est important de noter qu'environ 1 800 employés ont perdu leur emploi dans le monde depuis le début de la crise. Le cours de l'action de la société mère a doublé depuis que la faillite est devenue connue. Mais les défis demeurent: le remboursement des créanciers et la restauration d'un profil de l'entreprise stable sont désormais essentiels pour l'avenir de KTM.

Les prochaines semaines seront cruciales pour KTM. L'entreprise doit fournir les ressources financières nécessaires d'ici la fin de mai afin d'éviter enfin la faillite et de reprendre pleinement la production.