KTM قبل الإنقاذ: المستثمرون وراء خطة إعادة الهيكلة!

KTM قبل الإنقاذ: المستثمرون وراء خطة إعادة الهيكلة!

تمكنت شركة KTM AG، أكبر شركة مصنعة للدراجات النارية في أوروبا، من تحقيق الاستقرار مرة أخرى في مرحلة حرجة من تاريخ الشركة. وبعد فترة طويلة من الخوف والتهديد بالإفلاس، وافق الدائنون على خطة إعادة الهيكلة التي من شأنها ضمان استمرار العمليات. كما ذكرت oe24، كانت KTM تواجه أزمة مالية حيث فشلت في سداد 65 مليون يورو بحلول 19 أبريل. ونتيجة لذلك، قامت شركة دابيبو القابضة، التي تدير حقوق المساهمين في ستيفان بيرير، بمصادرة الأسهم.

ومن أجل تأمين السيولة، يجب إيداع إجمالي 548 مليون يورو لدى مسؤول إعادة الهيكلة بحلول 23 مايو 2025 على أبعد تقدير. وأصبحت الصعوبات في جمع الأموال اللازمة واضحة: فقد ارتفعت ديون شركة KTM AG والشركات التابعة لها إلى 2.235 مليار يورو منذ إعلان الإفلاس في نهاية نوفمبر 2024. ووفقًا لمجلة Industrie Magazin، وافق حوالي 90 بالمائة من الدائنين على خطة إعادة الهيكلة، وهي علامة إيجابية لمستقبل الشركة.

استمرار العمليات المضمونة

وفي 25 فبراير 2025، وافق الدائنون بالإجماع على خطة إعادة الهيكلة في اجتماع حاسم. وحضر هذا الاجتماع حوالي 100 شخص، بما في ذلك الدائنين وممثليهم، بالإضافة إلى إدارة KTM. وأكد مدير إعادة الهيكلة بيتر فوجل أن 50 مليون يورو ستتدفق الآن من دائرة موسعة من المساهمين، مما يقلل المخاطر على الدائنين ويزيد الثقة في عملية إعادة الهيكلة. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح من أين ستأتي الأموال المتبقية لتحقيق حصة التجديد الكاملة. يمكن للمستثمرين الاستراتيجيين، بما في ذلك باجاج، أن يلعبوا دورًا مهمًا هنا، وفقًا لموقع Motorrad Online.

وجاءت موافقة الدائنين في الأساس من مستثمر واحد كبير وعدد قليل من المستثمرين الصغار. لا يزال الاستقرار المالي لشركة KTM AG يمثل تحديًا كبيرًا، حيث يمثل عبء الديون المرتفع خطرًا كبيرًا على التنمية المستقبلية. تقوم جمعية حماية الائتمان KSV1870 بتقييم قرار الموافقة عليه بشكل إيجابي وترى أن دخول المستثمر معقول اقتصاديًا. سيتم تأكيد نتائج خطة إعادة الهيكلة من قبل المحكمة في أوائل يونيو 2025، الأمر الذي سيشكل الاتجاه المستقبلي لشركة KTM.

الإنتاج والوظائف

ومن أجل زيادة الإنتاج تدريجيًا مرة أخرى، هناك حاجة إلى 150 مليون يورو إضافية. تخطط الشركة الأم Pierer Mobility للاستفادة الكاملة من خطوط الإنتاج الأربعة في غضون ثلاثة أشهر. ومن المهم الإشارة إلى أن حوالي 1800 موظف حول العالم فقدوا وظائفهم منذ بدء الأزمة. وقد تضاعف سعر سهم الشركة الأم منذ أن أصبح الإفلاس معروفا. لكن التحديات لا تزال قائمة: سداد الدائنين واستعادة صورة الشركة المستقرة أصبحا الآن ضروريين لمستقبل KTM.

ستكون الأسابيع القليلة المقبلة حاسمة بالنسبة لـ KTM. ويجب على الشركة توفير الموارد المالية اللازمة بحلول نهاية شهر مايو لتفادي الإفلاس نهائيًا واستئناف الإنتاج الكامل.