KTM 再次停止生产：仓库空了——现在员工怎么办？

KTM 再次停止生产：仓库空了——现在员工怎么办？

令人震惊的是，KTM 宣布将在恢复生产仅四个星期后再次完全停止生产。首席执行官戈特弗里德·纽迈斯特 (Gottfried Neumeister) 在视频消息中宣布了这一决定。停产将于 2025 年 4 月 28 日星期一生效，预计将持续 90 天。这一破坏性步骤的原因是缺少零部件，因为迄今为止摩托车仅使用库存零件制造。

该公司的库存仅够生产 4,200 辆摩托车，供应链复苏的希望并未实现。尽管情况困难，纽迈斯特保证不会计划进一步裁员。然而，员工在停产期间将不得不承受工资损失。

对劳动力和未来前景的影响

纽迈斯特强调了长期保障工作的重要性以及调整工作时间规定的必要性。 KTM预计供应链将在2025年7月中旬再次稳定。该公司计划于2025年7月27日恢复马蒂霍芬主工厂的全面运营。

此外，母公司 Pierer Mobility AG 面临着在 2025 年 5 月 23 日之前筹集 6 亿欧元的压力。由于全球市场的不确定性仍然明显，这使得该公司的战略未来充满不确定性。

供应链问题的背景

KTM 和许多其他公司面临的困难并不新鲜。 2020年新冠疫情的爆发暴露了经济对全球供应链的依赖。 2022 年 2 月俄罗斯对乌克兰的袭击进一步加剧了这些问题。根据 Wirtschaftsdienst，购买中间服务的公司中有 73% 2022 年交付困难。

超过 55% 的公司正在努力应对投入品或中间产品价格上涨的问题，这主要是由于地缘政治紧张局势和新冠疫情。受影响尤其严重的是依赖零部件稳定供应的工业部门以及酒店业。供应链中断的影响是深远的，对大型和小型企业都构成了重大挑战。

KTM 的最新发展令人印象深刻地展示了全球供应链是多么脆弱和脆弱，以及这可能对企业的生产能力和经济稳定产生什么后果。