KTM ponownie zatrzymuje produkcję: Warehouse pusty - co dla siły roboczej?

KTM ponownie zatrzymuje produkcję: Warehouse pusty - co dla siły roboczej?

Mattighofen, Österreich - W alarmującym zakręcie KTM ogłosił, że całkowicie zatrzyma produkcję cztery tygodnie po wznowieniu. Dyrektor generalny Gottfried Neumeister ogłosił decyzję w wiadomości wideo. Stop produkcyjny, który wchodzi w życie w poniedziałek, 28 kwietnia 2025 r., Prawdopodobnie potrwa 90 dni. Przyczyną tego destrukcyjnego kroku jest brak komponentów, ponieważ do tej pory motocykle zostały wykonane tylko z części z zapasów.

Zapasy spółki wystarczające do 4200 motocykli, a nadzieja -w celu odzyskania łańcuchów dostaw. Pomimo trudnych okoliczności Neumeister zapewnia, że ​​żadne dalsze zakończenia nie są planowane. Pracownicy będą jednak musieli oczekiwać strat płac podczas zatrzymania produkcji.

Wpływ na siłę roboczą i przyszłe perspektywy

Nowy mistrz podkreśla znaczenie długoterminowych miejsc pracy i potrzeby dostosowania przepisów godzin pracy. KTM spodziewa się, że łańcuchy dostaw będą ponownie stabilne do połowy 2025 r. Firma planuje wznowić pełną działalność w głównym zakładzie w Mattighofen 27 lipca 2025 r.

Ponadto spółka macierzysta Pierer Mobility AG jest pod presją, aby zebrać 600 milionów euro do 23 maja 2025 r. To sprawia, że ​​strategiczna przyszłość firmy pojawia się w niebezpiecznym świetle, ponieważ niepewności na rynkach globalnych są nadal wymawiane.

Kontekst problemów z łańcuchem dostaw

Trudności, z którymi boryka się KTM i wiele innych firm, nie są nowe. Wybuch pandemii Corona w 2020 r. Ujawnił zależność gospodarki od globalnych łańcuchów dostaw. Problemy te zostały dodatkowo zaostrzone przez Atak Rosji na Ukrainę w lutym 2022 r. Według Wirtschaftsdienst. Wstępna praca miała trudności z dostawami w 2022 r.

Ponad 55 % firm musi zmagać się z rosnącymi cenami za wstępną pracę lub produkty pośrednich, co jest w dużej mierze spowodowane napięciami geopolitycznymi i pandemią. Szczególnie dotknięte są sektory przemysłowe, które zależą od stabilnej podaży komponentów i branży hotelarskiej. Skutki zaburzeń w łańcuchach dostaw są dalekie i stanowią znaczące wyzwanie zarówno dla dużych, jak i małych firm.

Najnowsze wydarzenia w KTM imponująco pokazują, jak kruche i wrażliwe są globalne łańcuchy dostaw i jakie konsekwencje mogą skutkować zdolnością produkcyjną i stabilnością ekonomiczną firm.