KTM vēlreiz pārtrauc ražošanu: noliktava tukša - kas ir darbaspēks?

KTM vēlreiz pārtrauc ražošanu: noliktava tukša - kas ir darbaspēks?

Mattighofen, Österreich - Satraucošā pagriezienā KTM ir paziņojis, ka tas pilnībā pārtrauks ražošanu četras nedēļas pēc atsākšanas. Izpilddirektors Gotfrīds Neumeisters paziņoja par lēmumu video ziņojumā. Ražošanas pietura, kas stājas spēkā pirmdien, 2025. gada 28. aprīlī, iespējams, ilgs 90 dienas. Šī graujošā soļa cēlonis trūkst komponentu, jo motocikli līdz šim ir izgatavoti tikai ar inventāra detaļām.

Uzņēmuma inventārs ir pietiekams tikai 4200 motocikliem, un cerētās piegādes ķēžu atgūšana nav izdevusies. Neskatoties uz sarežģītajiem apstākļiem, Neumeisters apliecina, ka vairs netiek plānotas beigas. Tomēr darbiniekiem ražošanas pieturas laikā būs jāgaida algas zaudējumi.

Ietekme uz darbaspēku un nākotnes perspektīvām

New Master uzsver ilgtermiņa nodrošināšanas darba vietu nozīmi un nepieciešamību pielāgot darba laika noteikumus. KTM sagaida, ka piegādes ķēdes atkal darbosies stabilas līdz 2025. gada jūlija vidum. Uzņēmums plāno atsākt pilnu darbību galvenajā rūpnīcā Mattighofen 2025. gada 27. jūlijā.

Turklāt mātesuzņēmums Pjērs Mobility AG ir pakļauts spiedienam piesaistīt 600 miljonus eiro līdz 2025. gada 23. maijam. Tas liek uzņēmuma stratēģiskajai nākotnei parādīties nedrošā gaismā, jo globālo tirgu neskaidrības joprojām tiek izrunātas.

Piegādes ķēdes problēmu konteksts

Grūtības, ar kurām saskaras KTM un daudzi citi uzņēmumi, nav jaunas. Koronas pandēmijas uzliesmojums 2020. gadā atklāja ekonomikas atkarību no globālajām piegādes ķēdēm. Šīs problēmas vēl vairāk saasināja Krievijas uzbrukums Ukrainai 2022. gada februārī. Saskaņā ar [WirtschaftsDienst] (https://www.wirtschaftsdiienst.eu/inhalt/2022/heft/12/beard/gesterte-feite-wie-edea --defien-detml Darbam ir bijušas grūtības ar piegādēm 2022. gadā.

Vairāk nekā 55 % uzņēmumu ir jācīnās ar pieaugošajām provizoriskā darba vai vidējo produktu cenām - fakts, kas galvenokārt ir saistīts ar ģeopolitisko spriedzi un pandēmiju. Īpaši ietekmē rūpniecības nozares, kas ir atkarīgas no stabilas komponentu piedāvājuma un viesmīlības nozares. Traucējumu ietekme uz piegādes ķēdēm ir tālu un ir būtisks izaicinājums gan lieliem, gan maziem uzņēmumiem.

Jaunākie notikumi KTM iespaidīgi parāda, cik trauslas un neaizsargātas ir globālās piegādes ķēdes un kādas sekas var izraisīt ražošanas spējas un uzņēmumu ekonomisko stabilitāti.