Stor effekt i Formel 1: Isack Hadjar blir ny Red Bull-förare!

Stor effekt i Formel 1: Isack Hadjar blir ny Red Bull-förare!

Isack Hadjar kommer att köra för Red Bull Racing från och med säsongen 2026. Den 21-årige fransmannen kommer att efterträda Yuki Tsunoda, vars prestationer under innevarande säsong inte levde upp till förväntningarna. Detta rapporterar den holländska tidningen De Telegraaf och den tyska tidningen Bild, medan en officiell bekräftelse från Red Bull fortfarande väntar.

Hadjar, som för närvarande kör för systerlaget Racing Bulls, anses vara en lovande talang. Trots att han ännu inte vunnit Formel 1 har han gjort det bra och har för närvarande 51 poäng, vilket gör honom till den näst mest poängliga rookien den här säsongen. Han tog även en pallplats vid loppet i Zandvoort. Hadjar, som har övervunnit tvivel om sitt avancemang, är optimistisk och upprepar att han kommer att vara på nätet nästa säsong.

Utbytet på Red Bull

Yuki Tsunoda, som för närvarande ligger på 15:e plats i förarnas ställning, kommer att lämna Formel 1 efter säsongen 2025. Tsunoda har bara samlat på sig 25 poäng sedan han flyttades upp till Red Bull och kommer att ersättas av en annan ung förare. Arvid Lindblad, en 18-årig brittisk-svensk junior, kommer att efterträda Tsunoda i Racing Bulls. Lindblad tävlar just nu i Formel 2 och anses vara en stor talang och potentiell världsmästare. Han sågs som en tillfällig lösning för Red Bull tills Hadjar var redo att gå över till huvudlaget.

Hadjars tid med Racing Bulls följs nu noga av den framgångsorienterade Red Bull-ledningsgruppen. Den blivande befordran sätter press på tidigare lagkamrater Tsunoda och Liam Lawson när Red Bull utvecklar sina egna motorer i samarbete med Ford för säsongen 2026. Hadjar uttrycker och betonar också optimism om den nya motorns konkurrenskraft.

En blick in i framtiden

Ser man på säsongens rookies 2025 är det tydligt att Hadjar är en av sex förare som gör sin debut i Formel 1. De andra rookiesna inkluderar Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Jack Doohan (Alpint), Oliver Bearman (Haas) och Gabriel Bortoleto (Sauber). Dessa nykomlingar visar att Red Bull, trots uppkomsten av Lawson och Hadjar, har ett överskott av talangfulla förare i sina led.

I Formel 2 slåss även många förare om en plats på Red Bull, däribland Oliver Goethe från Tyskland, Arvid Lindblad, Jose Maria Marti från Spanien och Ayumu Iwasa från Japan, som redan har gjort två fredagsframträdanden för Red Bull. Denna konkurrensutsatta miljö kommer att fortsätta att utmana laget när de ser framåt mot de kommande säsongerna.

Sammantaget ser Isack Hadjars framtid lovande ut. Med sin uppflyttning till Red Bull Racing och teamets stöd har han möjligheten att bevisa sig själv i Formel 1 och potentiellt nå ännu större framgångar. Han har redan vunnit fansens hjärtan under sin första säsong och ses som en förare för nästa generation.