Toiletramp bij ÖBB: passagiersrapporten van extreem ongemak

Toiletramp bij ÖBB: passagiersrapporten van extreem ongemak

Een onaangename situatie wachtte op de passagiers van een ÖBB -trein tijdens de verbinding van Villach naar Wenen op 17 November 2024. De trein is meestal goed uitgerust met zijn vier toiletfaciliteiten, maar die dag waren alle toiletten defect. T., een gewone passagier, beschrijft dat hij nooit van tevoren met zo'n probleem werd geconfronteerd.

om 14:13 uur T. trad toe tot de D738 in Villach. De trein -begeleider heeft de reizigers onmiddellijk meegedeeld dat geen van de vier toiletten radioneerde. De verantwoordelijke perswoordvoerder van ÖBB, Herbert Hofer, bevestigde dat de trein ondanks het probleem niet uit de bloedsomloop werd getrokken. Om het ongemak te verlichten, werden langere verblijf gepland op bepaalde treinstations, zodat passagiers de toiletten van de station konden gebruiken.

vertragingen vanwege toiletproblemen

De reis die de ÖBB meestal geadverteerd met een gemiddelde reistijd van vier en een half uur was niet zonder complicaties. De eerste stop in Klagenfurt bracht een extra wachttijd van tien minuten, en bij de volgende stop in Bruck een der mur bestormden de passagiers de trein uit de noodzaak om de toiletfaciliteiten te gebruiken. T. rapporteert over lange slangen op het platform, dus de trein -begeleider moest snel handelen om de reizigers terug te krijgen. Deze vertraging zorgde ervoor dat de trein met meer dan een half uur op het centrale station van Wenen aankwam.

ÖBB informeert over technische problemen

Herbert Hofer betreurde de situatie en legde uit dat ÖBB elk jaar ongeveer 280 miljoen passagiers vervoerde en elke week ongeveer 1.200 toiletten controleerde om hun functionaliteit te waarborgen. Ondanks deze maatregelen zouden op korte termijn technische defecten of vandalisalistische schade aan de faciliteiten kunnen plaatsvinden, waardoor vroege onderhoud vaak onmogelijk werd gemaakt voorafgaand aan de reizen.

De huidige locatie op de zuidelijke route tussen Wenen en Klagenfurt wordt als onvoldoende beschouwd. Volgens media -rapporten zijn recent modernere treinen vervangen door minder comfortabele alternatieven nadat een wijziging in de tijdschema door overstromingen dringend vereist is. Hofer benadrukt dat het huidige probleem naar verwachting zal bestaan ​​tot de tijdschema in december 2024.

De klacht over defecte toiletten is geen geïsoleerde zaak. Een ander incident werd ook gemeld in november 2024 op de route van Salzburg naar Bischofshofen, waar de passagiers werden geconfronteerd met vergelijkbare problemen, maar zonder een geplande pauze op de treinstations. Een 37-jarige man vertelt een geschiedenis van ongeluk die dringend naar die situatie moest gaan en uiteindelijk geen andere keuze had dan door de omstandigheden te komen. De ÖBB had ook een uitdrukkelijke verontschuldiging voor dit incident.

Voor meer informatie en ontwikkelingen over de huidige situatie van de ÖBB en zijn treinen, blijft de pers in gesprek met de verantwoordelijke en blijft in andere rapporten, zoals www.5min.at geïnformeerd.