Modernisering af Villach Central Station: Fremskridt og udsigter
ÖBB -infrastrukturen AG har bestilt Leyrer + Graf til at renovere Villach Central Station. Dette arbejde sigter mod at modernisere togstationen i 2027 og at øge komforten for togrejsende markant. Besøgende kan opleve det intensive byggearbejde på tæt hold, fordi stationen betragtes som et af de centrale trafikhits i Østrig.
Et engageret team på op til 30 personer har været aktiv i Villach i nogen tid og arbejder for at bringe togstationen op til den nyeste tekniske status. Tre ø -platforme fornyes fuldstændigt, inklusive nye tag, der er udstyret med fotovoltaiske moduler. Nye indgange til togstationen oprettes også, hvilket skal gøre adgangen lettere for rejsende.
Vigtige konstruktionsfaser afsluttet med succes
Byggeriet er opdelt i flere faser. Et vigtigt afsnit blev for nylig afsluttet: Spor 205 og 207 er nu i drift. Derudover blev kantplatformen forlænget med 75 meter. Denne fremgang er en milepæl i det omfattende renoveringsprojekt, der finder sted i flere byggefaser.
Et andet vigtigt aspekt af denne renovering er installationen af en støjbarriere. Adgangen fra øst og vest blev også tilpasset de nye omstændigheder og skal sættes i drift i oktober 2024. Nye cykelparkeringsfaciliteter oprettes ved disse adgang, der udvider det eksisterende tilbud om cykel- og ride.
fortsættelse af byggearbejdet
I de kommende måneder fortsætter byggearbejdet som planlagt. Det næste trin inkluderer brolægningsarbejdet og konstruktionen af taget på den nye ø -platform 2/3. Platformernes tag er nu mere end 30 år gamle og erstattes af moderne træ- og glaskonstruktioner. Disse nye tag er ikke kun æstetisk tiltalende, men også miljøvenlige, da de er udstyret med fotovoltaiske moduler, der er integreret i designet.
Disse moduler leverer elektricitet til bygningerne på hovedtogstationen og bidrager således til den bæredygtige energiforsyning. Arbejdet med InselbableBig 2/3 skal afsluttes ved udgangen af året, hvorefter konverteringen af ø -platformen 4/5 startes.
Leyder + Graf er også installation af moderne ventende cyklister, der tilbyder rejsende beskyttelse mod vejrforhold. Derudover fornyes korrosionsbeskyttelsen ved elevatorerne, og nye gelændere installeres på trappen for at øge sikkerheden.
Med hver afsluttet byggefase bevæger den moderne Villacher Central Station sig inden for rækkevidde. Den omhyggelige planlægning og gennemførelse af arbejdet såvel som det tætte samarbejde mellem Leyrer + Graf og projektteamet for ÖBB -infrastrukturen udgør grundlaget for succes med dette store projekt.
byggeriet kort og knap
- 2.500 løbende meter platformkanter fornyes.
- 600 løbende meter af nye platformtag er bygget.
- 2.800 kvadratmeter fotovoltaiske moduler er installeret.
- 8.000 kvadratmeter platformsplaster er lagt.
- 1.700 løbende meter dræningskanaler sikrer dræning.
- 23.000 løbende meter kabelbeskyttelsesrør er lagt.
- 55 nye kabeltræk er installeret.
For alle, der gerne vil lære mere om den aktuelle udvikling og fremskridt i konverteringen af Villacher Central Station, en detaljeret rapport
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)