Réouverture du col Plöcken: les pourparlers apportent l'espoir pour les carinthiques

Réouverture du col Plöcken: les pourparlers apportent l'espoir pour les carinthiques

Au cours des derniers jours, il y a eu des développements importants par rapport au plöckenpass, qui est fermé en raison d'un glissement de terrain en décembre de l'année dernière. Le gouverneur de Carinthia, Peter Kaiser, a eu des entretiens dans le ministère italien des Transports de Rome pour discuter de la situation. Il s'est exprimé de manière optimiste et a expliqué que le Plöckenpass sera à nouveau passable d'ici la fin de cette année, ce qui est une nouvelle positive pour la région.

Le Plöckenpass, qui représente un lien important entre Kötschach-Mauthen en Autriche et Paluzza dans la province italienne d'Udine, n'est pas seulement une artère de circulation, mais a également une importance économique et touristique pour les deux côtés de la frontière. "Malgré les défis de la météo, nous travaillons sur la création d'une solution provisoire pour la connexion", a déclaré Kaiser.

Mesures planifiées pour la sécurité

Pour assurer la sécurité dans la rue, plusieurs mesures sont prévues. Cela comprend l'installation de falaises de pierre modernes, de réseaux de neige et de capteurs d'alerte précoce qui sont censés avertir des nouvelles glissements de terrain. Ces étapes devraient non seulement offrir des solutions à court terme, mais également augmenter la sécurité pour l'avenir. La rue, également connue sous le nom de route d'État, est donc adaptée aux exigences de la zone géologique. "Nous examinons actuellement trois variantes pour une solution à long terme: un contournement de la route, un tunnel de merde et un tunnel de base", a déclaré Kaiser. Les experts travaillent sur des suggestions spécifiques pour trouver la meilleure solution.

Avec une hauteur de 1 357 mètres au-dessus du niveau de la mer, le Plöckenpass est considéré comme l'une des routes commerciales les plus anciennes qui ont déjà été utilisées par les Romains. La route de pass est de 37 kilomètres de long et surmonte la crête principale carnique. La réouverture de cet important nœud de circulation sera donc d'une grande importance pour le tourisme et le trafic de marchandises.

Dans le cadre du projet «Rail Log Park» à Fürnitz, qui est destiné à promouvoir l'échange économique entre les carinthia et Friuli, un couloir sans service est également prévu pour former Trieste. Cela renforcerait considérablement les relations économiques entre l'Italie et l'Autriche et montrerait que la Carinthie se considère comme un élément de connexion dans la région.

La délégation, qui était à Rome pour discuter de ces sujets, comprenait également l'agent de santé Beate Buttner, qui a informé de l'amélioration de la coopération croisée dans la protection des catastrophes. Ces efforts reflètent un Engagement croissant envers la coopération et la sécurité dans la région.

Peter Kaiser a également profité de l'occasion à Rome pour une réception à l'occasion de l'Exixture national autrichien du cerve, dans laquelle des spécialités carinthiennes et de la musique folklorique pouvaient être vues. De tels événements favorisent non seulement le tourisme, mais renforcent également les échanges culturels entre les pays.

Le plöckenpass n'est donc pas seulement un point géographique, mais un élément stratégique pour les relations bilatérales entre l'Autriche et l'Italie. Les mesures rapides qui sont désormais initiées montrent à quel point il est important de maintenir et d'élargir davantage ces connexions. De plus amples informations sur ce sujet peuvent être trouvées dans un rapport actuel sur www.suedtirolnews.it .