Villach setează o etapă: operațiune de autobuz între orele 17 și 22:00. din decembrie
Transportul public în Villach se confruntă cu o inovație semnificativă: începând cu 15 decembrie, orele de funcționare ale autobuzului: liniile SI vor fi extinse semnificativ. Acesta este un pas care afectează atât traficul orașului, cât și traficul pe loc. În viitor, autobuzele vor fi pe drum de luni până vineri între orele 5 și 22:00, în loc de doar între 6 și 20:00.
Această decizie urmărește rezultatele ultimelor sondaje de mobilitate, care se concentrează pe dorințele cetățenilor: în interior. Modificările au un total de 138 de noi cursuri de autobuz, ceea ce crește oferta de kilometri cu 16 la sută impresionant de la aproximativ 1,47 milioane până la 1,71 milioane de kilometri. Pentru această extindere a transportului, orașul și țara investesc împreună aproximativ un milion de euro pe an.
Modificări în calendarul
Introducerea unui ciclu de jumătate de timp pentru linia 5a, care servește zona de bază a St. Martin și Lower Fellach, este deosebit de importantă. Pentru prima dată, trebuie să fie oferite, de asemenea, duminica și traficul de transport public pentru liniile 5a și 5b. În plus, proiectarea calendarului de la Gara Seebach este optimizată pentru a facilita schimbarea. În plus, sunt introduse călătorii timpurii schimbate pe liniile 5A/5B și patru noi cursuri pe linia 1, care duc direct la districtul „Manhattan”.
Primarul Günther Albel subliniază cât de important este îmbunătățirea continuă a infrastructurii de transport pentru a muta oamenii să treacă de la transportul privat la transportul public. „Este crucial să închidem lacunele și să o extindem în special în dimineața devreme și seara”, spune Albel.
Ofițerul de mobilitate al statului Carinthia, Sebastian Schuschnig, subliniază că un transport public bine dezvoltat nu numai că contribuie la creșterea calității vieții, dar este și un factor de locație crucial. Statul Carintiei a promis deja un sprijin financiar extins pentru a promova în continuare extinderea serviciului public. Au fost deja investite în total 4,8 milioane de euro, iar fonduri suplimentare sunt planificate anual.
consilierul municipal Sascha Jabali Adeh subliniază că această extindere a serviciilor de transport este posibilă doar, deoarece numeroase sugestii de îmbunătățire au fost integrate de cetățeni: Inside in Villach. De asemenea, a fost lăudată și o bună cooperare între oraș și țară și joacă un rol cheie în întregul proces. În plus, dr. Richard Carinthia, partenerul de încredere pentru funcționarea autobuzului: linii SI, voință ridicată de a transporta și mai mulți pasageri.
Dezvoltarea și modernizarea transportului public în Villach este un proces continuu. Este important să îmbunătățiți ofertele existente și, în același timp, să creați noi oportunități de utilizare. Experiențele pozitive și interesul crescut pentru transportul public de la introducerea traficului de ceasuri în urmă cu doi ani dau speranță pentru o utilizare continuă în creștere.
Pentru mai multe informații despre acest subiect și îmbunătățirile planificate,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)