Modernizacja stacji kolejowych: Villach i Arnoldstein będą odpowiednie na przyszłość

Modernizacja stacji kolejowych: Villach i Arnoldstein będą odpowiednie na przyszłość

W ważnym projekcie rozwojowym austriackie koleje federalne (ÖBB) pracują nad przeprojektowaniem różnych stacji kolejowych, ze szczególnym naciskiem na dostępność. Po czterech latach ciężkiej pracy dworzec kolejowy w Arnoldstein ma zamiar wprowadzić te ważne zmiany. Główne dworzec kolejowy w Villach jest również zmodernizowany w odniesieniu do nadchodzącego Koralbahna.

Arnoldstein jest uważany za jedną z największych stacji kolejowych w Karinthii, z imponującą liczbą 16 torów, które kiedyś były szczególnie ważne dla ruchu towarowego. Dziś jednak dworzec kolejowy odgrywa centralną rolę w transporcie pasażerskim, w szczególności w kierunku Gailtal, a częściowo do Włoch. Służy również jako ważna przestrzeń parkingowa dla pociągów towarowych.

Dostęp do barierowy dla wszystkich

Znakomita cechą remontu jest tworzenie bezpłatnego dostępu do platform i pociągów, które będą dostępne od końca października 2024 r. Oznacza to koniec starych, stromych schodów, które były przeszkodą dla wielu pasażerów. Kierownik projektu ÖBB Christiane Schiavinato powiedział, że uruchomione są dwie nowo zainstalowane windy, które umożliwiają pasażerom dotarcie na platformę wyspową z platformy Edge.

Aby wdrożyć niezbędne zmiany, ÖBB inwestuje imponujące 70 milionów euro. Dawne budynki prowadzące zostały częściowo zdemontowane, aby stworzyć nowe miejsca parkingowe dla rowerów i samochodów. Oprócz nowych parkingów dworzec kolejowy będzie również kontrolowany zdalnie od końca 2025 r. Z Villach, innowacji, która wpłynie na wiele osób. Schiavinato dodaje: „Ostatnie prace toczy się, a elektroniczna skrzynka sygnałowa jest zintegrowana z centrum wycieczek operacyjnych w Villach”.

Rozszerzenia i zrównoważony rozwój w widoku

Innym aspektem projektu jest zwiększenie pojemności na stacji Villach. Tam cztery platformy są rozszerzone do ponad 400 metrów, aby zrobić miejsce dla dłuższych pociągów Koralbahn. Koordynator projektu Thomas Herceg wyjaśnia cele tego projektu i podkreśla potrzebę dostosowania infrastruktury do przyszłych wymagań.

Oprócz modernizacji platform pracuje również zrównoważony rozwój. Systemy fotowoltaiczne są instalowane na dachach platform, które mają na celu pokrycie wymagań energii elektrycznej firmy. Oprócz ekspansji miejsc parkingowych rowerowych dostęp do pasażerów będzie dostępny dla pasażerów. Na wschodzie zbudowano ściany ochrony hałasu, aby zapewnić mieszkańcom bardziej spokojny. Okres budowy rozciąga się również w ciągu najbliższych trzech lat zgodnie z planowaniem.

Wdrożenie tych projektów pokazuje wyraźny cel ÖBB na potrzebach pasażerów i niezbędne dostosowania współczesnej mobilności. Szczegółowy widok sprawy, Zobacz raport na temat Kaernten.orf .