Modernisering av togstasjonene: Villach og Arnoldstein vil være i form for fremtiden

Modernisering av togstasjonene: Villach og Arnoldstein vil være i form for fremtiden

I et viktig utviklingsprosjekt jobber de østerrikske føderale jernbanene (ÖBB) med redesign av forskjellige togstasjoner, med et spesielt fokus på tilgjengelighet. Etter fire år med hardt arbeid er jernbanestasjonen i Arnoldstein i ferd med å gjøre disse viktige endringene. Hovedtogstasjonen i Villach er også modernisert med hensyn til den kommende Koralbahn.

Arnoldstein regnes som en av de største togstasjonene i Carinthia, med et imponerende antall 16 spor, som en gang var spesielt viktig for godstrafikk. I dag spiller imidlertid jernbanestasjonen en sentral rolle i passasjertransport, spesielt mot Gailtal og delvis til Italia. Det fungerer også som en viktig parkeringsplass for godstog.

barriere -gratis tilgang for alle

Et enestående trekk ved renoveringen er opprettelsen av en barrierefri tilgang til plattformene og togene, som vil være tilgjengelig fra slutten av oktober 2024. Dette betyr en slutt på de gamle, bratte trappene som var en hindring for mange passasjerer. ÖBB prosjektleder Christiane Schiavinato sa at to nyinstallerte heiser blir satt i drift som gjør det mulig for passasjerer å komme til øyplattformen fra Edge -plattformen.

For å implementere de nødvendige endringene, investerer ÖBB imponerende 70 millioner euro. Tidligere håndtering av bygninger ble delvis demontert for å skape nye parkeringsplasser for sykler og biler. I tillegg til de nye parkeringsanleggene, vil jernbanestasjonen også bli kontrollert eksternt fra slutten av 2025 fra Villach, en innovasjon som vil påvirke mange mennesker. Schiavinato legger til: "Det siste verket kjører og den elektroniske signalboksen er integrert i operasjonstursenteret i Villach."

utvidelser og bærekraft i synet

Et annet aspekt av prosjektet er å øke kapasiteten på Villach Station. Der utvides de fire plattformene til mer enn 400 meter for å gi plass til de lengre togene i Koralbahn. Prosjektkoordinator Thomas Herzeg forklarer målene med dette prosjektet og understreker behovet for å tilpasse infrastrukturen til fremtidige krav.

I tillegg til modernisering av plattformene, blir det også jobbet bærekraft. Fotovoltaiske systemer er installert på takene på plattformene, som er ment å dekke strømkravene til selskapet. I tillegg til utvidelsen av sykkelparkeringsplassene, vil tilgangen i øst og vest snart være tilgjengelig for passasjerer. Støybeskyttelsesvegger ble bygget i øst for å tilby innbyggerne mer rolige. Byggeperioden vil også strekke seg i løpet av de neste tre årene i henhold til planleggingen.

Implementeringen av disse prosjektene viser ÖBBs klare fokus på passasjerers behov og nødvendige justeringer av moderne mobilitet. For et detaljert syn på saken, se rapporten på Kaernten.orf .