Rongijaamade moderniseerimine: Villach ja Arnoldstein sobivad tulevikuks

Rongijaamade moderniseerimine: Villach ja Arnoldstein sobivad tulevikuks

Olulises arendusprojektis töötavad Austria föderaalraudtee (Öbb) erinevate rongijaamade ümberkujundamise kallal, pöörates erilist tähelepanu ligipääsetavusele. Pärast neli aastat rasket tööd teeb Arnoldsteini rongijaam neid olulisi muudatusi. Villachis asuv peamine rongijaam on ka tulevase Koralbahni osas moderniseeritud.

Arnoldsteini peetakse üheks suurimaks rongijaamaks Karintias, muljetavaldava arvu rada, mis olid kunagi eriti olulised kaubaliikluse jaoks. Tänapäeval mängib rongijaam aga keskset rolli reisijate transpordis, eriti Galtali ja osaliselt Itaalia poole. See on ka kaubarongide jaoks oluline parkimiskoht.

barjäär -vaba juurdepääs kõigile

Renoveerimise silmapaistev omadus on tõkkepuude juurdepääsu loomine platvormidele ja rongidele, mis on saadaval alates oktoobri 2024. aasta lõpust. See tähendab vanade, järskude treppide lõppu, mis olid paljudele reisijatele takistuseks. Öbb projektijuht Christiane Schiavinto ütles, et tööle pannakse kaks äsja paigaldatud lifti, mis võimaldavad reisijatel pääseda saareplatvormile Edge platvormilt.

Vajalike muudatuste rakendamiseks investeerib ÖBB muljetavaldava 70 miljoni euro. Endised käitlemishooned lammutati osaliselt jalgrataste ja autode jaoks uute parkimiskohtade loomiseks. Lisaks uutele parkimisvõimalustele kontrollitakse rongijaama ka kaugjuhtimisega alates 2025. aasta lõpust Villachist - uuendus, mis mõjutab arvukalt inimesi. Schiavinoto lisab: "Viimane töö töötab ja elektrooniline signaalikarp integreeritakse Villachi operatsioonireisi keskusesse."

laiendused ja jätkusuutlikkus vaadetes

Teine projekti aspekt on Villachi jaama mahutavuse suurendamine. Seal pikendatakse nelja platvormi enam kui 400 meetri kaugusele, et teha ruumi Koralbahni pikematele rongidele. Projekti koordinaator Thomas Herzeg selgitab selle projekti eesmärke ja rõhutab vajadust kohandada infrastruktuure tulevaste nõuetega.

Lisaks platvormide moderniseerimisele töötatakse ka jätkusuutlikkusega. Platvormide katustele on paigaldatud fotogalvaanilised süsteemid, mis on mõeldud ettevõtte elektrivajaduste katmiseks. Lisaks jalgrattaparkimisruumide laiendamisele on idas ja läänes juurdepääs peagi ka reisijatele. Idas ehitati mürakaitseseinad, et pakkuda elanikele rahulikumat. Ehitusperiood kestab ka järgmise kolme aasta jooksul vastavalt planeerimisele.

Nende projektide rakendamine näitab ÖBB selget fookust reisijate vajadustele ja vajalikele muudatustele tänapäevasele liikuvusele. Juhtumi üksikasjaliku ülevaate saamiseks Vaadake aruannet Kantlen.orf kohta.