Modernización de las estaciones de tren: Villach y Arnoldstein estarán en forma para el futuro

Modernización de las estaciones de tren: Villach y Arnoldstein estarán en forma para el futuro

En un importante proyecto de desarrollo, los ferrocarriles federales de Austria (ÖBB) están trabajando en el rediseño de varias estaciones de tren, con un enfoque especial en la accesibilidad. Después de cuatro años de arduo trabajo, la estación de tren en Arnoldstein está a punto de hacer estos cambios importantes. La estación de tren principal en Villach también se moderniza con respecto al próximo Koralbahn.

Arnoldstein se considera una de las estaciones de tren más grandes de Carintia, con un número impresionante de 16 pistas, que alguna vez fueron particularmente importantes para el tráfico de carga. Hoy, sin embargo, la estación de tren juega un papel central en el transporte de pasajeros, en particular hacia Gailtal y en parte a Italia. También sirve como un importante espacio de estacionamiento para trenes de carga.

Acceso libre de barrera para todos

Una característica sobresaliente de la renovación es la creación de un acceso libre de barrera a las plataformas y trenes, que estarán disponibles a fines de octubre de 2024. Esto significa un final de las viejas y empinadas escaleras que fueron un obstáculo para muchos pasajeros. El gerente de proyectos de ÖBB, Christiane Schiavinato, dijo que se ponen en funcionamiento dos ascensores recién instalados que permiten a los pasajeros llegar a la plataforma de la isla desde la plataforma Edge.

Para implementar los cambios necesarios, el ÖBB invierte unos impresionantes 70 millones de euros. Los antiguos edificios de manejo se desmantelaron parcialmente para crear nuevos espacios de estacionamiento para bicicletas y automóviles. Además de las nuevas instalaciones de estacionamiento, la estación de tren también se controlará de forma remota desde finales de 2025 desde Villach, una innovación que afectará a numerosas personas. Schiavinato agrega: "El último trabajo se ejecuta y la caja de señal electrónica está integrada en el centro de giras operativas en Villach".

Extensiones y sostenibilidad a la vista

Otro aspecto del proyecto es aumentar la capacidad en la estación de Villach. Allí, las cuatro plataformas se extienden a más de 400 metros para dejar espacio para los trenes más largos del Koralbahn. El coordinador del proyecto, Thomas Herzeg, explica los objetivos de este proyecto y enfatiza la necesidad de adaptar las infraestructuras a los requisitos futuros.

Además de la modernización de las plataformas, también se está trabajando en la sostenibilidad. Los sistemas fotovoltaicos se instalan en los techos de las plataformas, que están destinados a cubrir los requisitos de electricidad de la empresa. Además de la expansión de los espacios de estacionamiento para bicicletas, el acceso en el este y el oeste pronto será accesible para los pasajeros. Se construyeron paredes de protección de ruido en el este para ofrecer a los residentes más tranquilos. El período de construcción también se extenderá en los próximos tres años según la planificación.

La implementación de estos proyectos muestra el enfoque claro del ÖBB sobre las necesidades de los pasajeros y los ajustes necesarios para la movilidad moderna. Para una vista detallada del caso, vea el informe en kaernten.orf .