边境三角：破产程序威胁冬季电梯运营

边境三角：破产程序威胁冬季电梯运营

今年 3 月，Dreiländereck 山区铁路启动了破产程序，这对阿诺德施泰因的社区领袖和居民来说是一个充满挑战的局面。市长 Reinhard Antolitsch 向我们介绍了目前的状况，并描述了破产程序中出现的困难。

该程序由清算人约阿希姆·布赫 (Joachim Bucher) 监督，是一个漫长的过程，除其他外，还需要努力为山区铁路寻找新的投资者。 “过去两年我们已经与九个投资者团体进行了讨论，目前正在与其中四个团体进行讨论，”安托利奇解释道。尽管做出了这些努力，电梯似乎明年冬天仍将无法运行。尤其是缺乏必要的基础设施、人员和财力。

冬季的展望

目前正在讨论一个具有实践提升的较小解决方案，但由于破产法面临的挑战，这一方案很难实施。安托利奇说：“如果与预期相反，这是可能的，那么就会出现如何组织行动的问题。”缺少与现有系统（例如“卡林西亚滑雪通行证”）的集成，以及实施有限电梯操作的技术要求。

对于游客来说，情况也仍不明朗。安托利奇对能否为他们建立正式业务持怀疑态度，因为还有太多问题没有得到解答。 “公司责任、区域使用和斜坡准备都是需要澄清的问题，”他继续说道。

边界三角的未来

安托利奇表示：“我们希望确保边境三角区的交通畅通。”他表达了对未来的希望。这个地方不仅是欧洲的一个独特点，而且连接着三个国家、文化和语言。该市政府的目标是让投资者接管缆车并进一步开发整个地区以实现全年运营。这样的投资不仅有利于冬季旅游业，还可以在夏季提供有吸引力的优惠，这对该地区的经济稳定至关重要。

“土地所有者甚至愿意将一公顷以上的土地用于夏季旅游景点，”他补充道。让三州地区成为全年旅游目的地的机会对于保持该地区的吸引力至关重要。

人们的普遍情绪是维护电梯的强烈愿望。 “市民们一致认为，如果这些设施不再运作，那将是巨大的耻辱。边境三角区是菲拉赫附近唯一的儿童和家庭滑雪区，”安托利奇指出。维护这一基础设施不仅对当地人很重要，对未来想要在该地区学习滑雪的游客也很重要。

但与此同时，很明显仅靠社区无法克服这些挑战。 “我们需要投资者、业主、旅游区、市政府和克恩顿州之间的团结，”市长强调说。此次合作是否能让我们在未来一段时间内为边境三角地区找到新的路径，从而确保区域旅游基础设施的重要组成部分，还有待观察。有关此主题的更深入分析和更多信息 请参阅 www.meinkreis.at 上的报告 。