Tauern隧道上的建筑工程：八个月的封闭命中率和度假者

Tauern隧道上的建筑工程：八个月的封闭命中率和度假者

连接阿尔卑斯山北部和南部的重要铁路连接是面对全面的翻新工作。从2024年11月18日星期一开始，Böckstein和Mallnitz之间的Tauern隧道将完全关闭八个月。这项措施是为了使安全技术保持最新状态，并使隧道基础设施的各个要素（包括壳牌和间接费用线路）现代化。 Tauern隧道的长度为8.3公里，是奥地利联邦铁路（ÖBB）最重要的南北连接之一。它不仅用于货运运输，而且还用于许多在德国，奥地利和意大利之间运送乘客的漫长距离列车。对于通勤者和旅行者，尤其是在旅行时间，这条路线非常重要。

闭合的后果

随着街区的开始，从德国到意大利奔跑的所有ÖBB夜间喷气机都没有替代。这包括从斯图加特（Stuttgart）的慕尼黑（Munich）到威尼斯（Wenice）以及从慕尼黑到罗马的火车。这将特别是在旅行者和商务旅行者中遇到怨恨，因为他们必须依靠替代的运输方式。

对于慕尼黑和萨格勒布之间的火车交通，通过格拉兹进行了转移。在关闭期间，在drau上的Bischofshofen和Spittal之间的每小时公共汽车代替了长途交通。到2025年3月，前往加斯坦山谷的旅行者可以继续乘火车到达，但火车交通也将从3月3日开始。

对通勤者和旅行的影响

tauern隧道的暂时关闭特别击中了该地区的通勤者。尽管Mallnitz和Bad Gastein之间提供了替换巴士，但对于许多通勤者来说，这意味着只有22分钟的火车旅行时间急剧增加，乘坐公共汽车将近六个小时。这一扩展将为精神和身体上的数据主体带来负担。

此外，阻塞不仅是指培训流量。从2025年4月11日开始，还将为使用Tauern锁作为Alpe-Adria循环路径的一部分的骑自行车的人设置巴士班车。驾驶员的Tauernschleuse直到2025年7月5日才可用，因为它是通往Tauern高速公路的替代途径，这也受到了由于翻新而受到的影响。

当前的阻塞只是第一步，因为在2027年的上半场计划第二个建筑阶段，这将再次导致隧道的五个月闭合。这引发了有关该地区和乘客将如何应对持续障碍的问题。另一个重要的联系是中央白云石通行证，在11月底仍被阻塞，从而增加了替代行进路径的压力。