Tauerno tunelio statybos darbai: aštuonių mėnesių uždarymas pasiekia priemiestinius ir poilsiautojus

Tauerno tunelio statybos darbai: aštuonių mėnesių uždarymas pasiekia priemiestinius ir poilsiautojus

Svarbus geležinkelio jungtis, jungianti šiaurę ir į pietus nuo Alpių, susiduria su visapusišku renovacijos darbu. Nuo 2024 m. Lapkričio 18 d., Pirmadienio, Tauern tunelis tarp Böckstein ir Mallnitz liks visiškai uždarytas aštuonis mėnesius. Ši priemonė buvo būtina, kad saugos technologija būtų atnaujinta ir modernizuotų įvairius tunelio infrastruktūros elementus, įskaitant apvalkalą ir viršutinę liniją. „Tauern“ tunelis, kurio ilgis yra 8,3 kilometro, yra vienas iš svarbiausių Austrijos federalinių geležinkelių (ÖBB) šiaurės-pietų jungčių. Jis naudojamas ne tik krovinių gabenimui, bet ir daugybei ilgų traukinių, gabenančių keleivius iš Vokietijos, Austrijos ir Italijos. Šis maršrutas yra labai svarbus priemiestiniams ir keliautojams, ypač kelionių metu.

uždarymo pasekmės

Pradėjus bloką, visi „ÖBB Night Jets“, važiuojantys iš Vokietijos į Italiją, yra be pakeitimo. Tai apima traukinius iš Štutgarto per Miuncheną į Veneciją ir iš Miuncheno į Romą. Tai ypač susidurs su keliautojų ir verslo keliautojų pasipiktinimu, nes jie turi atsiriboti nuo alternatyvių transporto priemonių.

Traukinių eismui tarp Miuncheno ir Zagrebo nukreipimas nustatomas per Grazą. Ilgą srautą eismą pakeičia valandiniai autobusai tarp Bischofshofen ir Spittal Drau uždarymo metu. Keliautojai į Gasteino slėnį gali ir toliau atvykti traukiniu iki 2025 m. Kovo mėn., Tačiau traukinių eismas taip pat bus nutrauktas nuo kovo 3 d. Kovo 3 d. Ir pakeis bėgius tarp Schwarzach Im Pongau ir Bad Gastein.

Įtaka priemiestiniams ir kelionėms

Laikinas Tauern tunelio uždarymas ypač pasiekia priemiestinius regiono priemiesčius. Nors pakaitiniai autobusai yra siūlomi tarp Mallnitz ir Bad Gastein, tai reiškia, kad daugeliui priemiesčių drastiškai padidėja tik 22 minutės kelionės laikas traukiniu iki beveik šešių valandų autobusu. Šis pratęsimas bus našta duomenų subjektams tiek psichiškai, tiek fiziškai.

Be to, blokavimas reiškia ne tik traukinių srautą. Dviratininkams, kurie nuo 2025 m. Balandžio 11 d., Nuo 2025 m. Balandžio 11 d. „Tauernschleuse“ vairuotojams taip pat nėra iki 2025 m. Liepos 5 d., Nes jis tarnauja kaip alternatyvus „Tauern“ greitkelio, kuris taip pat sutrikusi dėl renovacijų, dviratininkams, kurie naudojasi „Tauern Lock“.

Dabartinis blokavimas yra tik pirmas žingsnis, nes per pirmąją 2027 m. Pusmetį planuojama antroji statybos fazė, dėl kurios vėl bus uždaryta penkių mėnesių tunelio uždarymas. Tai kelia klausimų apie tai, kaip regionas ir keleiviai susidurs su nuolatiniais sutrikimais. Kitas svarbus ryšys - centrinis dolomito leidimas - išlieka užblokuotas iki lapkričio pabaigos ir taip padidina spaudimą alternatyviems kelionių keliams.