Építési munka a Tauern -alagúton: Nyolc hónapos bezárás az ingázókat és a nyaralókat érinti

Építési munka a Tauern -alagúton: Nyolc hónapos bezárás az ingázókat és a nyaralókat érinti

Egy fontos síncsatlakozás, amely az Alpok északi és déli részét összeköti, átfogó felújítási munkákat néz ki. 2024. november 18 -án, hétfőtől a Böckstein és Mallnitz közötti Tauern -alagút nyolc hónapig teljesen bezárt marad. Erre az intézkedésre volt szükség a biztonsági technológia naprakészítéséhez és az alagút infrastruktúra különféle elemeinek modernizálásához, beleértve a héjat és a felső vonalat. 8,3 kilométer hosszúságú Tauern alagút az osztrák szövetségi vasút (ÖBB) egyik legfontosabb észak-déli kapcsolata. Nemcsak teherfuvarozáshoz használják, hanem számos hosszú távú vonat, amely az utasokat szállít Németország, Ausztria és Olaszország között. Ez az út nagy jelentőséggel bír az ingázók és az utazók számára, különösen az utazási időben.

A bezárás következményei

A blokk kezdetével az összes Öbb éjszakai fúvóka, amely Németországból Olaszországba fut, cseréje nélkül. Ide tartoznak a vonatok Stuttgartból München keresztül Velencéig és Münchenből Rómába. Ez különösen nehezteléssel fog szembesülni az utazók és az üzleti utazók körében, mivel vissza kell vonniuk az alternatív szállítási eszközöket.

München és Zagreb közötti vonatforgalom esetén az elterelést a Graz útján állítják be. A hosszú távú forgalmat óránkénti buszok váltják fel a bischofshofen és a bezáráson lévő spittal között a bezárás során. A Gastein -völgybe vezető utazók 2025 márciusáig továbbra is vonattal érkezhetnek, de a vonatforgalmat március 3 -tól is megszüntetik. Március 3 -tól és a sínek helyettesítése Schwarzach im pongau és a Bad Gastein között.

Befolyás az ingázókra és az utazásokra

A Tauern alagút ideiglenes bezárása különösen eltalálja a régió ingázókat. Noha a Mallnitz és a Bad Gastein között cserélő buszokat kínálnak, ez sok ingázó számára drasztikus növekedést jelent, mindössze 22 perces vonattal, majdnem hat órára busszal. Ez a kiterjesztés mind mentálisan, mind fizikailag mind az érintett, mind fizikailag terhet jelent.

Ezenkívül a blokkolás nem csak a vonat forgalmára utal. Busz-transzfert is felállítanak azoknak a kerékpárosoknak is, akik a Tauern Lock-ot az Alpe-Adria Cycle Path részeként, 2025. április 11-től.

Az aktuális blokkolás csak az első lépés, mivel 2027 első felében második építési fázist terveznek, amely ismét az alagút öt hónapjának bezárásához vezet. Ez kérdéseket vet fel arról, hogy a régió és az utasok hogyan fogják kezelni a folyamatos károsodást. Egy másik fontos kapcsolat, a központi dolomit átjáró november végére blokkolva marad, és így növeli az alternatív utazási útvonalak nyomását.