Lastbilsförare på A2 med 117 kränkningar: Vem bevarar vår säkerhet?

Lastbilsförare på A2 med 117 kränkningar: Vem bevarar vår säkerhet?

A2-Südautobahn, Österreich - spektakulär kontroll på A2-South Autobahn förde en 49-årig italiensk lastbilschaufför i rampljuset. The officials of the Carinthian State Transport Department discovered amazing 117 violations of the steering and rest periods, such as click Carinthia . Det konstaterades också att föraren tog bort sitt förarkort flera gånger när han körde och manipulerade det för att dölja sina faktiska styrtider.

På grund av de djärva försöken att lura var föraren upptagen med en deposition på flera tusen euro för att möjliggöra fortsättningen av sin resa. De konsekventa kontrollerna av tjänstemännen syftar till att säkerställa trafiksäkerhet och straffa så allvarliga kränkningar.

förordningar för styrning och viloperiod

Reglerna för överensstämmelse med styrning och viloperioder är strikta för professionella förare av en god anledning så att trafiksäkerheten inte är hotad. Ett exempel på det vanliga arbetsflödet för en lastbilsförare illustrerar detta:

• Arbetsstart: 08:00
• Styrningstid: 4,5 timmar till 12:30 p.m.
• Paus: 45 minuter till 1:15 p.m.
• Ytterligare styrningstid: 4 timmar fram till 5:15 p.m.
• Arbetets slut och början av den dagliga viloperioden

De dagliga viloperioderna måste vara minst 11 timmar, varvid en förkortning på 9 timmar är möjlig under vissa omständigheter. I speciella fall som dubbelbesättningen får förare köra upp till 9 timmar om dagen, varigenom en högsta veckostyrningstid på 56 timmar måste observeras, vilket inte får överstiga 90 timmar i över två veckor, såsom Transport online beskriver i detalj.

böter för överträdelser

Straffarna för överträdelser av dessa förordningar är också betydande. Om du till exempel bryter den dagliga viloperioden måste du räkna med böter som kan vara upp till 60 euro per timme för föraren. I händelse av ett förarkort som inte har transporterats kan böterna till och med öka upp till 250 euro, enligt Feekeld Catalog .

De strikta förordningarna bör skydda förare och andra trafikanter och andra intressekonflikter mellan transportens ekonomiska behov och nödvändig efterlevnad av vilotider.