Kamionisti na A2 so 117 priestupkami: Kto ochráni našu bezpečnosť?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Taliansky kamionista pristihnutý so 117 priestupkami v čase jazdy a odpočinku na diaľnici A2. Vyžaduje sa záloha.

Kamionisti na A2 so 117 priestupkami: Kto ochráni našu bezpečnosť?

Veľkolepá kontrola na južnej diaľnici A2 vyniesla do centra pozornosti 49-ročného talianskeho kamionistu. Počas kontroly úradníci korutánskeho štátneho odboru dopravy zistili neuveriteľných 117 porušení doby jazdy a odpočinku. Kliknite na Korutánsko nahlásené. Taktiež bolo zistené, že vodič počas jazdy niekoľkokrát vytiahol kartu vodiča a manipuloval s ňou, aby zatajil skutočné časy jazdy.

Kvôli odvážnym pokusom o klamanie dostal vodič kauciu vo výške niekoľko tisíc eur, aby mohol pokračovať v ceste. Dôsledné kontroly úradníkov sú zamerané na zaistenie bezpečnosti na cestách a potrestanie takýchto závažných porušení.

Predpisy o časoch jazdy a odpočinku

Predpisy týkajúce sa dodržiavania doby jazdy a odpočinku sú pre profesionálnych vodičov z dobrého dôvodu prísne, aby nebola ohrozená bezpečnosť cestnej premávky. Ilustruje to príklad bežnej pracovnej rutiny vodiča kamiónu:

  • Arbeitsbeginn: 8:00 Uhr
  • Lenkzeit: 4,5 Stunden bis 12:30 Uhr
  • Pause: 45 Minuten bis 13:15 Uhr
  • Weitere Lenkzeit: 4 Stunden bis 17:15 Uhr
  • Arbeitsende und Beginn der täglichen Ruhezeit

Denný odpočinok musí byť aspoň 11 hodín, hoci za určitých okolností je možné skrátenie na 9 hodín. V špeciálnych prípadoch, ako je dvojitá posádka, môžu vodiči jazdiť až 9 hodín denne s maximálnym týždenným časom jazdy 56 hodín, ktorý nesmie presiahnuť 90 hodín počas dvoch týždňov. Doprava online podrobne popísané.

Pokuty za priestupky

Významné sú aj sankcie za porušenie týchto predpisov. Každý, kto preruší denný odpočinok, musí napríklad počítať s pokutami, ktoré pre vodiča môžu dosiahnuť až 60 eur za hodinu alebo jej časť. Ak pri sebe nemáte kartu vodiča, pokuta sa môže vyšplhať aj do výšky 250 eur Katalóg pokút.

Prísne predpisy majú chrániť pohodu vodičov a ostatných účastníkov cestnej premávky a vyrovnávať konflikty záujmov medzi ekonomickou potrebou dopravy a nevyhnutným dodržiavaním dôb odpočinku.