Vodiči nákladných vozidiel na A2 s 117 porušeniami: Kto zachováva našu bezpečnosť?

Vodiči nákladných vozidiel na A2 s 117 porušeniami: Kto zachováva našu bezpečnosť?

A2-Südautobahn, Österreich - Veľkolepá kontrola na A2-South Autobahn priniesla do centra pozornosti 49-ročného talianskeho vodiča nákladného vozidla. Úradníci oddelenia Karinthianskej štátnej dopravy objavili úžasné 117 porušení období riadenia a odpočinku, ako napríklad kliknite na carinthia . Zistilo sa tiež, že vodič počas jazdy niekoľkokrát odstránil kartu vodiča a manipuloval s ňou, aby zakryl svoje skutočné časy riadenia.

Vzhľadom na odvážne pokusy o oklamanie bolo vodičom obsadené bezpečnostným vkladom s niekoľkými tisíc eur, aby sa umožnilo pokračovanie svojej cesty. Cieľom konzistentných kontrol úradníkov je zabezpečiť bezpečnosť dopravy a potrestať také vážne porušenia.

Predpisy pre riadenie a dobu odpočinku

Predpisy týkajúce sa dodržiavania období riadenia a odpočinku sú z dobrého dôvodu prísne pre profesionálnych faktorov, aby sa bezpečnosť dopravy nebola ohrozená. Príklad pravidelného pracovného toku vodiča nákladného vozidla to ilustruje:

  • Začiatok práce: 8:00 hod.
  • Čas riadenia: 4,5 hodiny do 12:30 hod.
  • Pauza: 45 minút do 13:15 hod.
  • Ďalší čas riadenia: 4 hodiny do 17:15 hod.
  • Koniec práce a začiatok denného obdobia odpočinku

Denné obdobia odpočinku musia byť najmenej 11 hodín, pričom za určitých okolností je možné skrátenie 9 hodín. V osobitných prípadoch, ako je dvojitá posádka, môžu vodiči jazdiť až 9 hodín denne, pričom je potrebné pozorovať maximálne týždenný čas riadenia 56 hodín, čo nesmie prekročiť 90 hodín počas dvoch týždňov, ako napríklad Transport Online Opisuje podrobne.

pokuty za porušenie

Tresty za porušenie týchto predpisov sú tiež významné. Napríklad, ak prelomíte denné obdobie odpočinku, musíte sa spoľahnúť na pokuty, ktoré môžu mať až 60 EUR za hodinu vodiča. V prípade kariet vodiča, ktoré neboli prenesené, môže pokuta dokonca zvýšiť až 250 eur, podľa feekeld katalóg .

Prísne nariadenia by mali chrániť studňu vodičov a ostatných cestných používateľov a konflikty záujmov medzi ekonomickými potrebami dopravy a potrebným dodržiavaním časov odpočinku.

Details
OrtA2-Südautobahn, Österreich
Quellen

Kommentare (0)