Suche
Mein Konto
Kuorma-autonkuljettajat A2-tiellä 117 rikkomuksella: Kuka suojelee turvallisuuttamme?
Italialainen kuorma-autonkuljettaja jäi kiinni 117 ajo- ja lepoajan rikkomisesta A2-tiellä. Vakuus vaaditaan.
Kuorma-autonkuljettajat A2-tiellä 117 rikkomuksella: Kuka suojelee turvallisuuttamme?
Eteläisellä A2-moottoritiellä tehty näyttävä tarkastus toi valokeilaan 49-vuotiaan italialaisen kuorma-auton kuljettajan. Kärntenin osavaltion liikenneministeriön virkamiehet havaitsivat tarkastuksen aikana hämmästyttävät 117 ajo- ja lepoaikojen rikkomista. Napsauta Kärnten raportoitu. Lisäksi havaittiin, että kuljettaja otti kuljettajakorttinsa pois useita kertoja ajon aikana ja manipuloi sitä salatakseen todelliset ajoaikansa.
Rohkeiden petosyritysten vuoksi kuljettajalle määrättiin useiden tuhansien eurojen vakuus, jotta hän voisi jatkaa matkaansa. Viranomaisten johdonmukaisilla tarkastuksilla pyritään varmistamaan liikenneturvallisuus ja rankaisemaan tällaisista vakavista rikkomuksista.
Ajo- ja lepoaikoja koskevat määräykset
Ajo- ja lepoaikojen noudattamista koskevat määräykset ovat ammattikuljettajille hyvästä syystä tiukat, jotta liikenneturvallisuus ei vaarannu. Esimerkki kuorma-autonkuljettajan säännöllisestä työrutiinista havainnollistaa tätä:
- Arbeitsbeginn: 8:00 Uhr
- Lenkzeit: 4,5 Stunden bis 12:30 Uhr
- Pause: 45 Minuten bis 13:15 Uhr
- Weitere Lenkzeit: 4 Stunden bis 17:15 Uhr
- Arbeitsende und Beginn der täglichen Ruhezeit
Päivittäisen lepoajan on oltava vähintään 11 tuntia, vaikka lyhentäminen 9 tuntiin on mahdollista tietyissä olosuhteissa. Erikoistapauksissa, kuten kaksinkertainen miehistö, kuljettajat saavat ajaa enintään 9 tuntia päivässä, ja viikoittainen ajoaika on enintään 56 tuntia, joka ei saa ylittää 90 tuntia kahdessa viikossa Kuljetus verkossa kuvattu yksityiskohtaisesti.
Rikkomuksista sakot
Myös näiden sääntöjen rikkomisesta määrättävät rangaistukset ovat merkittäviä. Esimerkiksi vuorokautisen lepoajan keskeyttäjää joutuu odottamaan sakkoja, jotka kuljettajalle voivat olla jopa 60 euroa tunnilta tai sen osalta. Jos kuljettajakorttia ei ole mukana, sakko voi nousta jopa 250 euroon Sakkoluettelo.
Tiukkojen määräysten tarkoituksena on suojella kuljettajien ja muiden tienkäyttäjien hyvinvointia sekä tasapainottaa eturistiriitoja liikenteen taloudellisten tarpeiden ja välttämättömän lepoaikojen noudattamisen välillä.