Prometna regija Carinthia: 22 smrti in načini za izboljšanje varnosti
Prometna regija Carinthia: 22 smrti in načini za izboljšanje varnosti
V Carinthiji je prometna varnost še vedno eksplozivna tema, zlasti glede na trenutne statistike o prometnih nesrečah. Pred kratkim je umrl 89-letni peš, potem ko ga je v okrožju VölkerMarkt zadel avtomobil. To je del zaskrbljujočega ravnotežja, ki vključuje skupno 22 smrtnih žrtev prometa med 1. januarjem in 30. oktobrom letošnjega leta. V primerjavi s preteklim letom je pet manj, vendar še vedno smrt več kot celoten primanjkljaj leta 2022. V zadnjih 25 letih je 1174 ljudi izgubilo življenje v prometnih nesrečah v Carinthiji, kar je več kot prebivalstvo Weißenseeja.Nevarni cestni promet
Številke iz tekočega leta kažejo, katere skupine so še posebej prizadete. Najpogostejše žrtve so motociklisti, ki jim sledijo zaporniki avtomobilov in vozniki e-kolesa. Z osmimi, šestimi in štirimi smrtnimi primeri imajo te skupine visoko kvoto žrtev. Tudi če se je letos zmanjšalo skupno število smrtnih nesreč, še vedno skrbi tudi število hudo poškodovanih ljudi. Mnogi ljudje imajo vseživljenjske posledice prometnih nesreč.
"Da bi vsebovali resne nesreče, je treba sprejeti večje ukrepe za varnost v prometu," je dejala Katharina Jaschinsky iz Verkehrsclub Avstrije (VCö). Poudarja, da so takšni ukrepi še posebej pomembni, ki preprečujejo nesreče preventivno, da bi se izognili trpljenju in rešili življenja. Osrednji vidik prometne varnosti je hitrost, saj ima pomemben vpliv na število in resnost nesreč.
Na posebno nevarnih odprtih cestah, na primer bi morala biti omejitev hitrosti 80 km/h, medtem ko je na zaprtem območju priporočljiva omejitev 30 km/h, da bi zaščitili zlasti otroke in starejše. Druga tema, ki je pozorna, je motenje z uporabo mobilnega telefona za volanom. VCö zahteva, da bo to vključeno tudi v sistem pred nejastnostjo v Avstriji.
uspeh skozi ukrepe
Pozitivnih dogodkov v prometni varnosti ni mogoče zavrniti, še posebej, če pogledate število zadnjih 25 let. Leta 1999 je bilo preštetih 75 prometnih smrtnih žrtev v Carinthiji, lani pa je bilo mogoče število zmanjšati na samo 21. To predstavlja izjemno zmanjšanje za 72 odstotkov in kaže, da uvedba ukrepov za varnost v prometu vpliva.
Ta razvoj je jasen dokaz, da ciljni ukrepi ne samo zmanjšujejo nesreče, ampak tudi za reševanje človeškega življenja. Kljub temu je treba še veliko storiti za zagotovitev varnosti na ulicah in za nadaljnje zmanjšanje števila hudih hudih poškodb in smrti.
Za več informacij o tej temi je .
Kommentare (0)