Région du trafic de Carinthia: 22 décès et moyens d'améliorer la sécurité
Région du trafic de Carinthia: 22 décès et moyens d'améliorer la sécurité
Dans les carithies, la sécurité de la circulation est toujours un sujet explosif, en particulier compte tenu des statistiques actuelles sur les accidents de la circulation. Un piéton de 89 ans est décédé récemment après avoir été heurté par une voiture dans le district de Völkermarkt. Cela fait partie d'un équilibre inquiétant qui comprend un total de 22 décès du trafic entre le 1er janvier et le 30 octobre de cette année. Par rapport à l'année précédente, il y en a cinq de moins, mais toujours un décès plus que tout le déficit en 2022. Au cours des 25 dernières années, 1174 personnes ont perdu la vie dans les accidents de la circulation dans les carinthiques, ce qui est plus que la population de Weißensee.Le trafic routier dangereux
Les chiffres de l'année en cours montrent quels groupes sont particulièrement affectés. Les victimes les plus courantes sont des motocyclistes suivis par des détenus en voiture et des conducteurs de vélos électriques. Avec huit, six et quatre morts, ces groupes ont un quota de victime élevé. Même si le nombre total d'accidents mortels a chuté cette année, le nombre de personnes gravement blessées reste également inquiétante. Beaucoup de gens ont des conséquences à vie des accidents de la circulation.
"Afin de contenir des accidents graves, une augmentation des mesures de sécurité routière doit être prise", a déclaré Katharina Jaschinsky de la Verkehrsclub en Autriche (VCö). Elle souligne que de telles mesures sont particulièrement importantes qui empêchent les accidents de manière préventive afin d'éviter la souffrance et de sauver des vies. Un aspect central de la sécurité routière est la vitesse car elle a un impact significatif sur le nombre et la gravité des accidents.
Sur les routes ouvertes particulièrement dangereuses, une limite de vitesse de 80 km / h devrait s'appliquer, par exemple, tandis qu'une restriction de 30 km / h est recommandée dans la zone fermée afin de protéger les enfants et les personnes âgées en particulier. Un autre sujet qui retient l'attention est la distraction par l'utilisation du téléphone mobile au volant. Le VCö exige que cela soit également inclus dans le système de pré-notification en Autriche.
Succès à travers les mesures
Les développements positifs de la sécurité routière ne peuvent pas être rejetés, surtout si vous regardez le nombre des 25 dernières années. En 1999, 75 décès de trafic dans les carithies ont été comptés, tandis que l'année dernière, le nombre n'a pu être réduit à 21. Cela représente une réduction remarquable de 72% et montre que l'introduction des mesures de sécurité routière a un effet.
Ces développements sont une preuve claire que les mesures ciblées réduisent non seulement les accidents, mais aussi pour sauver la vie humaine. Néanmoins, il y a encore beaucoup à faire pour assurer la sécurité dans les rues et pour réduire davantage le nombre de blessures graves et de morts graves.
Kommentare (0)