Karinthian liikennealue: 22 kuolemaa ja turvallisuuden parantamiseksi tapoja
Karinthian liikennealue: 22 kuolemaa ja turvallisuuden parantamiseksi tapoja
Karinthiassa liikenneturvallisuus on edelleen räjähtävä aihe, etenkin kun otetaan huomioon liikenneonnettomuuksia koskevat nykyiset tilastot. 89-vuotias jalankulkija kuoli äskettäin sen jälkeen, kun hänet osui autoon Völkermarktin alueella. Tämä on osa huolestuttavaa tasapainoa, joka sisältää yhteensä 22 liikennekuolemaa tämän vuoden 1. tammikuuta - 30. lokakuuta. Verrattuna edelliseen vuoteen, on viisi vähemmän, mutta kuolema on vielä enemmän kuin koko alijäämä vuonna 2022. Viimeisen 25 vuoden aikana 1174 ihmistä on menettänyt henkensä Carinthian liikenneonnettomuuksissa, mikä on enemmän kuin Weißenseen väestö.vaarallinen tieliikenne
kuluvan vuoden numerot osoittavat, mitkä ryhmät ovat erityisen vaikuttaneet. Yleisimmät uhrit ovat moottoripyöräilijät, joita seuraavat auto vangit ja e-pyöräkuljettajat. Kahdeksan, kuuden ja neljän kuoleman kanssa näillä ryhmillä on korkea uhrin kiintiö. Vaikka kuolemaan johtavien onnettomuuksien kokonaismäärä on vähentynyt tänä vuonna, myös vakavasti loukkaantuneiden lukumäärä on edelleen huolestuttava. Monilla ihmisillä on liikenneonnettomuuksien elinikäisiä seurauksia.
"vakavien onnettomuuksien sisältämiseksi on toteutettava liikenneturvallisuustoimenpiteitä", sanoi Katharina Jaschinsky Verkehrsclub Itävallasta (VCö). Hän korostaa, että tällaiset toimenpiteet ovat erityisen tärkeitä, jotka estävät onnettomuuksia ennaltaehkäisevästi kärsimyksen ja ihmishenkien välttämiseksi. Liikenneturvallisuuden keskeinen osa on nopeus, koska sillä on merkittävä vaikutus onnettomuuksien lukumäärään ja vakavuuteen.
Erityisen vaarallisilla avoimilla tiellä, nopeusrajoitusta 80 km/h olisi sovellettava esimerkiksi, kun taas suljetulla alueella on suositeltavaa rajoitusta 30 km/h: n rajoitus lasten ja vanhempien suojelemiseksi. Toinen huomion aiheuttama aihe on häiriötekijä matkapuhelimen käytön kautta pyörässä. VCÖ vaatii, että tämä sisällytetään myös Itävallan ennakkomaksujärjestelmään.
menestys mittausten kautta
Liikenneturvallisuuden positiivista kehitystä ei voida hylätä, varsinkin jos tarkastellaan viimeisen 25 vuoden lukumäärää. Vuonna 1999 laskettiin 75 liikennekuolemaa karinthiassa, kun taas viime vuonna lukumäärä voitiin vähentää vain 21: een. Tämä edustaa merkittävää 72 prosenttia ja osoittaa, että liikenneturvallisuustoimenpiteiden käyttöönotto on vaikutusta.
Nämä kehitys on selkeä todiste siitä, että kohdennetut toimenpiteet eivät vain vähennä onnettomuuksia, vaan myös ihmisten hengen pelastamista. Siitä huolimatta kaduilla on vielä paljon tehtävää varmistaakseen vakavien vammojen ja kuolemien vähentämisen edelleen.
Lisätietoja tästä aiheesta Katso WWW.KLEZE.KLEZE. .
Kommentare (0)