Trafikregion i Carinthia: 22 dødsfald og måder at forbedre sikkerheden
Trafikregion i Carinthia: 22 dødsfald og måder at forbedre sikkerheden
I carinthia er trafiksikkerhed stadig et eksplosivt emne, især i betragtning af den aktuelle statistik over trafikulykker. En 89-årig fodgænger døde for nylig efter at have været ramt af en bil i Völkermarkt-distriktet. Dette er en del af en bekymrende balance, der inkluderer i alt 22 trafikdødsfald mellem 1. januar og 30. oktober i år. Sammenlignet med det foregående år er der fem færre, men stadig en død mere end hele underskuddet i 2022. I de sidste 25 år har 1174 mennesker mistet deres liv i trafikulykker i carinthia, hvilket er mere end befolkningen i Weißensee.den farlige vejtrafik
Tallene fra det indeværende år viser, hvilke grupper der er især påvirket. De mest almindelige ofre er motorcyklister efterfulgt af bilindsatte og e-cykeldrivere. Med otte, seks og fire dødsfald har disse grupper et højt offerkvote. Selv hvis det samlede antal dødsulykker er faldet i år, forbliver antallet af alvorligt sårede mennesker også bekymrende. Mange mennesker har livslange konsekvenser af trafikulykker.
"For at indeholde alvorlige ulykker skal der træffes øgede trafiksikkerhedsforanstaltninger," sagde Katharina Jaschinsky fra Verkehrsclub Østrig (VCö). Hun understreger, at sådanne foranstaltninger er særlig vigtige, der forhindrer ulykker forebyggende for at undgå lidelse og redde liv. Et centralt aspekt af trafiksikkerhed er hastigheden, fordi det har en betydelig indflydelse på antallet og sværhedsgraden af ulykker.
På særlig farlige åbne veje skal en hastighedsgrænse på 80 km/t anvende for eksempel, mens en begrænsning på 30 km/t tilrådes i det lukkede område for især at beskytte børn og ældre mennesker. Et andet emne, der kommer med opmærksomhed, er distraktionen gennem brug af mobiltelefoner ved rattet. VCö kræver, at dette også vil blive inkluderet i præ -notifikationssystemet i Østrig.
succes gennem foranstaltninger
Den positive udvikling inden for trafiksikkerhed kan ikke afvises, især hvis man ser på antallet af de sidste 25 år. I 1999 blev 75 trafikdødsfald i carinthia talt, mens antallet sidste år kun kunne reduceres til 21. Dette repræsenterer en bemærkelsesværdig reduktion på 72 procent og viser, at indførelsen af trafiksikkerhedsforanstaltninger har en effekt.
Disse udviklinger er et klart bevis på, at målrettede foranstaltninger ikke kun reducerer ulykker, men også for at redde menneskeliv. Ikke desto mindre er der stadig meget at gøre for at sikre sikkerhed på gaderne og for yderligere at reducere antallet af dårlige kvæstelser og dødsfald yderligere.
For mere information om dette emne, se den aktuelle rapporteringsrapportering www.kleinezeitung.at .
Kommentare (0)