الفيضان والجنون: هذا هو كيف تقاتل فيينا و Penzing ضد الفوضى!

الفيضان والجنون: هذا هو كيف تقاتل فيينا و Penzing ضد الفوضى!

Penzing, Österreich - في 23 أبريل 2025 ، فإن موضوع الفيضان في فيينا هو محدث مرة أخرى. في سبتمبر 2022 ، شهدت المدينة الألفية على نهر فيينا في Penzing ، حيث زادت كمية المياه بشكل كبير عند 450،000 لتر في الثانية خلال الفيضان ، بينما حوالي 500 لتر في الثانية. لمنع الأضرار الكبرى ، تم استخدام ستة أحواض الاحتفاظ في Auhof ، والتي يبلغ إجمالي قدرة 1.2 مليون متر مكعب من المياه ، بنجاح. على الرغم من هذه التدابير ، واجه السكان في Penzing و Hietzing دخول المياه إلى شققهم ، مما يؤدي إلى زيادة الحاجة إلى العمل.

قبل الانتخابات التمثيلية المقبلة في المقاطعة في Penzing ، أدركت الأطراف أنه ليست هناك حاجة لتوفير أثناء حماية الفيضان. يؤكد الإجماع الموحد على الحاجة إلى ضمان أمان السكان في المستقبل من أجل تجنب مثل هذه الكوارث.

مشاكل مع الهيجان في döbling

بينما تتم مناقشة الفيضانات في Penzing ، هناك أيضًا مشاكل حادة في Döbling. على Heiligenstädter Straße ، يقاتل السكان من أجل الهيجان الليلي من خلال "Roadrunner". زعيم المقاطعة دانييل ريتش من ÖVP لذلك يدعو الحظر الليلي. في الوقت نفسه ، يعتمد Thomas Mader من SPö على زيادة الضوابط والتعليم ، في حين أن بيتر كريستوفل يطالب بمزيد من صناديق الرادار من الخضر. يفكر Klemens من FPö في التدابير الهيكلية ومواقف السيارات المجاورة. وقد أوضح العديد من الحوادث الخطيرة ، بعضها قاتلاً ، إلحاح هذه التدابير. حتى آخر تعديل على لوائح حركة المرور على الطرق يسمح بمصادرة السيارات في شفرات شفرات متطرفة.

التوترات في yppenplatz ومسائل حركة الدراجات

am yppenplatz في أوتاكرينج ، بالإضافة إلى عروض الطهي ، هناك أيضًا مشاكل خطيرة في العنف في بيئة المخدرات. في هذا السياق ، يدعو وزير الداخلية جيرهارد كارنر إلى حظر نمساوي على السكين. يدعي ستيفاني لامب ، رئيس مقاطعة أوتكرينج ، من SPö الحاجة إلى استخدام المزيد من ضباط الشرطة والأخصائيين الاجتماعيين ، وانتقد سياسة الموظفين غير المتكافئة مقارنة بأوامر شرطة المدينة الأخرى.

في منطقة المدينة الغربية ، تكون التوترات بين راكبي الدراجات والسائقين مرتفعًا بشكل خاص. يرحب راكبي الدراجات بتوسيع الطرق السريعة لركوب الدراجات بينما يشتكي السائقون من فقدان أماكن وقوف السيارات. هدف مدينة فيينا هو جعل ركوب الدراجات أكثر جاذبية وأمان. يؤكد بول هورزي من NEOS على أهمية توسيع البنية التحتية لركوب الدراجات للتنقل المناخي.

الأمان الشخصي عند ركوب الدراجات

في سياق مسح عبر الإنترنت تم إجراؤه لتقييم حالات الشوارع الواقعية ، فإن الشعور الذاتي بأمان ركوب الدراجات له أهمية حاسمة. تم توضيح هذه الحاجة إلى نتائج تصميم مرافق حركة المرور من قبل "Berliner Straßencheck" 2019 ، التي شارك فيها أكثر من 21401 مشاركًا ، بما في ذلك عدد كبير من راكبي الدراجات ، في الاستطلاع. وقد وجد أن خلط حركة المرور ، وحجم غير كافٍ وأنظمة ركوب الدراجات وكذلك عدم الانفصال عن حركة مرور المركبات يُنظر إليه على أنه غير مريح وغير آمن بشكل خاص.

من أجل تحسين الأمن الذاتي ، حدد المسح العديد من العوامل المؤثرة ، مثل العرض واللون -أنظمة ركوب الدراجات المختلفة ، والفواصل الهيكلية ، والتصميم عالي الجودة للبنية التحتية لحركة مرور الدراجات. في الواقع ، يمكن أن يسبب تنفيذ تدابير صغيرة وسهلة إلى التنفيذ تحسينات كبيرة على الإحساس الأمني لراكبي الدراجات. هذه النتائج ضرورية لتعزيز استخدام الدراجات في الحياة اليومية وزيادة الأمن في الشوارع.

الإبلاغ عن التحديات الحالية في فيينا حول موضوعات حماية الفيضانات والسلامة المرورية وركوب الدراجات هي إشارة ملحة إلى القرار السياسي -صانعي أن المزيد من التدابير ضرورية لضمان الأمن ونوعية الحياة في المدينة. يبقى أن نرى ما هي الخطوات التي سيتم اتخاذها الآن لمعالجة هذه المخاوف وتجنب المشكلات المستقبلية.

krone | radwegechcheck | trid