Giornata di guida storica a Ottakring: locomotive a vapore e mercatino delle pulci il 4 maggio!

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Il 4 maggio il modellino ferroviario dell'Ottakring vi invita ad una storica giornata di guida. Ingresso gratuito, donazioni benvenute! Scopri il più grande sistema ferroviario in miniatura di Vienna.

Giornata di guida storica a Ottakring: locomotive a vapore e mercatino delle pulci il 4 maggio!

La storica giornata di guida avrà luogo il 4 maggio 2025 Modellismo ferroviario dell'Ottakring invece di. Sotto il motto "Ferrovia storica", uno dei più grandi sistemi ferroviari in miniatura di Vienna presenta un'impressionante selezione di locomotive a vapore, vecchie locomotive diesel ed elettriche nonché treni merci e passeggeri su 2.000 metri di binari, che risalgono al periodo tra il 1953 e il 1975.

I visitatori possono sperimentare da vicino la diversità e la creatività della struttura durante questo giorno speciale. L'ingresso è gratuito, ma è richiesta una donazione, il cui ricavato verrà utilizzato per ampliare la struttura. Nella Montleartstrasse 58 si tiene anche il mercatino delle pulci in modellismo ferroviario, dove si vendono locomotive, vagoni, accessori e letteratura specializzata.

Visualizzazione e offerte aggiuntive

IL Modellismo ferroviario dell'Ottakring Oltre ai giorni di guida pubblici, offre anche la possibilità di visitare l'impianto al di fuori di queste date, tuttavia ciò è possibile solo previo appuntamento. Ulteriori informazioni e possibilità di contatto si trovano sul sito dell'associazione. La collaborazione con Modellbahnexpress offre anche una varietà di offerte che arricchiscono l'hobby del modellismo ferroviario.

La storia dei modellini ferroviari iniziò nel 1784 in Inghilterra, quando l'ingegnere William Murdock costruì un modello di un vagone a vapore che funzionava senza binari. All'inizio del XIX secolo, l'Inghilterra divenne il centro dello sviluppo ferroviario e i modellini furono usati non solo come giocattoli ma anche come strumenti pubblicitari.

Cenni storici sul modellismo ferroviario

Un esempio notevole è Johann Wolfgang von Goethe, che nel 1829 ricevette un modello per suo nipote da amici in Inghilterra. Il traffico ferroviario in Germania iniziò nel 1835 con la prima locomotiva a vapore da Norimberga a Fürth. Questa locomotiva divenne non solo il modello per numerosi modelli, ma anche per la produzione di fogli ritagliati e figure di latta. Ciò ha portato ad uno stretto legame tra il modellismo ferroviario e la città di Norimberga, che grazie alla Fiera del giocattolo di Norimberga è diventata sempre più importante a livello mondiale per gli hobbisti e gli appassionati di modellismo ferroviario.

Un evento sorprendente nello sviluppo dei modellini ferroviari fu il primo utilizzo documentato da parte di un bambino: nel 1859 il principe Napoleone Eugenio Luigi Bonaparte possedeva un sistema ferroviario in miniatura con una stazione ferroviaria, nonché piccoli ponti e viadotti. Questo legame storico sottolinea l'importanza culturale dei modellini ferroviari, che ancora oggi sono considerati un hobby popolare e un campo creativo.