Frontalni sudar u tirolu: dvije ozljede s rizičnim manevrima pretega!

Frontalni sudar u tirolu: dvije ozljede s rizičnim manevrima pretega!

B 164, Fieberbrunn, 6391 Österreich - 10. lipnja 2025. godine došlo je do teške prometne nesreće u 14:50 sati. na B ​​164 u Fieberbrunnu, Tirol. 69-godišnji državljanin Slovena prešao je preko pomirnu liniju za blokiranje kako bi pretekao autobus iz austrijske vojske, što je dovelo do tragičnog frontalnog sudara s drugim automobilom koji je režirao 43-godišnji austrijski državljanin. Dok je vozač autobusa bio neozlijeđen, oba čelnika automobila pretrpjela su ozljede na neodređeno vrijeme i hitna pomoć su dovedena u okružnu bolnicu St. Johann.

Prema [Fireworld] (https://www.fireworld.at/2025/11/tirol-beim-uebertributen-busses-af-den-B-164-u den-nasuprot, došlo je i da je 43 godina prebačena na rast, premda je namijenjena kamionima na kamionu na nekom kamionima na nekom kamionu na kamionu na nekom kamionu na kamionu na nekom kamionu na nekom kamionu na kamionu na nekom kamionu na važnom kamionima na važnom kamionu na LANS-u. prethodno je nepoznata.

Mjere tečaja i spašavanja

tijek nesreće, kako je opisao [Tiroler Daily] (https://www.tt.com/artikel/309103777/frontalcrash-nach-nachever-zwehte-bei-kollision-in feieberbrunn), pokazuje opasnosti rizičnih upravljanja. U ovom slučaju, nepažljivo ponašanje 69-godišnjeg vozača, zajedno s nesretnim postupkom prekomjernog prelaska 43-godišnjaka, dovelo je do nepredviđene i opasne nesreće. Prvi put u regiji, takav protokol incidenta zabilježen je u posljednjih nekoliko mjeseci.

Brza reakcija hitnih službi bila je presudna. Nakon nesreće korištena su dvije hitne pomoći i upozoreno je hitno vozilo. Oba ozlijeđenih vozača odmah su dobili medicinsku pomoć.

Statistika prometnih nesreća u kontekstu EU

Takve tragične nesreće nisu izolirane. Prema [EU Statistici prometnih nesreća] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410SO3615/ Verfere TastionStistiken-iter-EU-infograck), tisuće ljudi u Europskoj uniji. Iako bi se broj smrtnih slučajeva u prometu mogao smanjiti za 36 posto između 2010. i 2020., to ostaje hitan problem.

Pored toga, podaci pokazuju da mlađi vozači i muškarci posebno utječu na prometne nesreće. Sigurnosna situacija znači da su informacije i preventivne mjere i dalje od najveće važnosti kako bi ulice bile sigurnije i smanjile broj nesreća.

Nesreću Fieberbrunna treba shvatiti kao podsjetnik da se uvijek obavlja oprez i razmatranje u prometu na cestama. Od stanovništva se traži da bude svjestan opasnosti koje su povezane s rizičnim manevrima.