Hainfeld的额叶撞车事故:28岁的骑自行车的人受了重伤!

Am 9. Juni 2025 kam es zu einem schweren Motorradunfall in Hainfeld, Neuenösterreich, als ein Autofahrer beim Abbiegen kollidierte.
2025年6月9日,当驾驶员碰撞时,新奥地利的海恩菲尔德发生了严重的摩托车事故。 (Symbolbild/DNAT)

Hainfeld的额叶撞车事故:28岁的骑自行车的人受了重伤!

L 119, Hainfeld, Niederösterreich, Österreich - 2025年6月9日,下午2:45左右发生了严重的交通事故。在下奥地利的海恩菲尔德的田间地区。来自Gänserndorf区的一名28岁摩托车手在额叶撞车事故中受了重伤。发生碰撞发生时,一名来自利利恩菲尔德地区的26岁驾驶员想把左转变成房屋,并与即将来临的摩托车相撞。骑自行车的人撞到了汽车的乘客侧,被扔到街上。

随后用克里斯托弗鲁斯2急诊直升机将重伤的摩托车手送往圣波滕大学医院。驾驶员的状况没有受到伤害,在这种事故情况下,这是一个例外。

交通事故的背景

诸如此类严重的交通事故经常发生,ADAC的意外研究自2005年以来一直在进行密集研究。对于摩托车而言,由于行驶里程,发生事故的风险甚至高四倍。统计数据表明,德国约有20%的交通死亡人数是摩托车手,通常是由于与汽车发生碰撞或发生一次事故而导致的。

土地道路特别危险,其中57%的交通死亡人数和39%的重伤。事故发生时,几乎占交通事故的25%时,这将海恩菲尔德事件置于更大的背景下,并说明了对安全措施的迫切需求。

提高交通安全的措施

由[联邦统计办公室](https://www.destatis.de/de/de/themen/themen/gesellschaft-umwelt/verkehrsunfaelles/_inhalt.html)提供的道路交通事故统计数据非常重要。该数据是立法措施,交通教育,道路建设和技术进一步发展的基础。目的是揭示事故的结构并制定有效的预防策略。

研究重点也放在各种道路使用者中事故的原因上,以及安全预防措施的制定,例如为卡车的转动助手,这将由2024年法律规定,以更好地保护未受保护的道路使用者。

对此类交通事故和相关数据的持续分析对于改善交通安全和预防街道上的其他悲剧至关重要。

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