Frauenthal kontroluje drastické opatrenia: predaj automobilovej divízie?

Frauenthal kontroluje drastické opatrenia: predaj automobilovej divízie?

Frauenthal, Österreich - Frauenthal, uvedený viedenský sanitárny veľkoobchod a dodávateľ automobilov, čelí dôležitým rozhodnutiam týkajúcim sa jeho automobilovej divízie. Spoločnosť kontroluje predaj tejto obchodnej oblasti, aby zlepšila budúcu strategickú orientáciu. Konzultačná spoločnosť sa podieľala na analýze situácie a určovaní, či by alternatívny strategický vlastník bol vhodnejší na zvládnutie problémov v oblasti automobilového priemyslu a na implementáciu dlhodobého potenciálu. Tieto úvahy nie sú náhodou: Zatiaľ čo tržby vo výške 1,014 miliárd EUR sa vytvorili na celkovom trhu, Frauenthal zaznamenal stratu 5,1 milióna EUR vo finančnom roku 2024, pričom divízia automobilov utrpela pokles predaja z približne 12 percent na 207,3 milióna EUR = HREF = „https://www.oe24.at/businesslive/frauenthal-prueft-verkauf- von-automotive- und-

Situácia je navyše sprísnená neustálym poklesom výroby európskych výrobcov. Zamestnanci v oblasti automobilovej divízie klesli o 14 percent na viac ako 1 000 ľudí. Podľa výročnej správy má Frauenthal päť výrobných miest v štyroch európskych krajinách, ako aj v Číne a USA. Spoločnosť ponúka komponenty tlače, dierovania a zvárania, ako aj komprimované vzduchové tankery. Táto diverzifikovaná výroba by mohla byť výhodou v súčasnej klimu trhu.

Výzvy automobilového priemyslu

Nemecký automobilový priemysel uvažuje o značných výzvach v roku 2024. Veľkí výrobcovia, ako sú Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz "https://www.it-boltwise.de/deutsche-autobauer-vor-globalen-herse-verlagrueckgang-und-trategic-neustellichung.html"> it-bodwise . Slabý dopyt po elektrických vozidlách a vysoké náklady na rozvoj ich výrobného zaťaženia súvahy výrobcov. Obchodné konflikty, najmä prostredníctvom nových taríf o dovoze automatického automobilu do USA, tiež zvyšujú tlak na nemecké spoločnosti. Samotné úsporné opatrenia nestačia na stabilizáciu finančnej situácie.

Okrem toho konkurencia z Ázie a USA ukazuje svoju silu. Zatiaľ čo nemeckí výrobcovia zápasia s vnútornými problémami, ázijskí a americkí výrobcovia majú úžitok zo silnejšieho dopytu a efektívnejších štruktúr nákladov. Aby sa zostali konkurencieschopní, nemeckí výrobcovia automobilov musia prehodnotiť svoje stratégie a viac sa sústrediť na jadro značky, je nevyhnutná prispôsobenie sa meniacim sa trhovým podmienkam.

Vývoj trhu a technologické zmeny

Výzvy nie sú nové, ale existujú už niekoľko rokov a pravdepodobne budú pokračovať v budúcnosti. Predaj spaľovacích vozidiel, najmä v Číne, kľúčový trh nemeckých výrobcov, ukazuje prvé príznaky slabosti. Podľa štatista , nemecký automobilový priemysel čelí prísnym špecifikáciám, vrátane blížiaceho sa zákazu horákov v EU od 2035.

Výrobca musí dodržiavať emisie CO₂; Volkswagen a ďalšie značky úzko splnili tieto požiadavky. V Nemecku sa dopyt po elektrických vozidlách znížil po uplynutí platnosti environmentálneho bonusu, čo komplikuje dodržiavanie limitov flotily. Dodávatelia, ako je Continental, sú tiež pod tlakom, pretože mnohé z nich sa zameriavali na predtým dominantné technológie spaľovania. Budúcnosť tohto odvetvia je do značnej miery formovaná technologickými inováciami, výskumnými investíciami do technológie batérií, autonómnou jazdou a vývojom sieťových automobilov.