Frauenthal sjekker drastiske tiltak: å selge bildivisjonen?

Frauenthal sjekker drastiske tiltak: å selge bildivisjonen?

Frauenthal, Österreich - Frauenthal, en oppført wiener sanitærgrossist og billeverandør, står overfor viktige beslutninger angående bildivisjonen hans. Selskapet sjekker salget av dette forretningsområdet for å gjøre den fremtidige strategiske orienteringen bedre. Et konsulentselskap var involvert i å analysere situasjonen og avgjøre om en alternativ strategisk eier ville være mer egnet til å takle utfordringene i bildivisjonen og å implementere det langsiktige potensialet. Disse hensynene er ikke tilfeldig: Mens salg på 1,014 milliarder euro ble generert på det samlede markedet, registrerte Frauenthal et tap på 5,1 millioner euro i 2024 regnskapsår, hvorved bildivisjonen led en nedgang i salget fra rundt 12 prosent til 207,3 millioner euro href = "https://www.oe24.at/businesslive/frauenthal-prueft-verkauf- von-automotive- und-

Situasjonen strammes i tillegg av en kontinuerlig nedgang i bilproduksjon av europeiske produsenter. Personalet i bildivisjonen falt 14 prosent til over 1000 mennesker. I følge årsrapporten har Frauenthal fem produksjonssteder i fire europeiske land så vel som ett i Kina og USA. Selskapet tilbyr presse-, stans- og sveisekomponenter samt trykklufttankskip. Denne diversifiserte produksjonen kan være en fordel i det nåværende markedsklimaet.

Utfordringer fra bilindustrien

Den tyske bilindustrien vurderer betydelige utfordringer i 2024. Store produsenter som Volkswagen, BMW og Mercedes-Benz rapporterer en nedgang i salget på 2,8 prosent sammenlignet med året før, mens 16 ledende bilprodusenter over hele verden registrert vekst på 1,6 prosent, rapporterer it-boltwise . Svak etterspørsel etter elektriske kjøretøyer og høye utviklingskostnader for deres produksjon belastning produsentens balanse. Kommersielle konflikter, spesielt gjennom nye tollsatser på autoimport til USA, øker også presset på tyske selskaper. Innstramninger alene er ikke tilstrekkelige til å stabilisere den økonomiske situasjonen.

I tillegg viser konkurransen fra Asia og USA sin styrke. Mens tyske produsenter sliter med interne problemer, drar asiatiske og amerikanske bilprodusenter fordel av sterkere etterspørsel og mer effektive kostnadsstrukturer. For å forbli konkurransedyktig, må tyske bilprodusenter revurdere strategiene sine og konsentrere seg mer om merkevarekjernen, er tilpasning til de endrede markedsforholdene viktig.

Markedsutvikling og teknologisk endring

Utfordringene er ikke nye, men har eksistert i flere år og vil sannsynligvis fortsette å fortsette i fremtiden. Salget av forbrenningskjøretøyer, spesielt i Kina, nøkkelmarkedet for de tyske produsentene, viser de første tegnene på svakhet. I følge Statista står den tyske bilindustrien også strenge spesifikasjoner, inkludert et forestående forbud mot brennerkjøretøyer i EU fra 2035.

Produsenten må overholde dine CO₂ -utslipp; Volkswagen og andre merker oppfylte smalt disse kravene. I Tyskland har etterspørselen etter elektriske kjøretøyer falt etter at miljøbonusen er utløpt, noe som kompliserer overholdelse av flåte-grensene. Leverandører som Continental er også under press, siden mange av dem fokuserte på de tidligere dominerende forbrenningsteknologiene. Bransjens fremtid er i stor grad formet av teknologiske nyvinninger, forskningsinvesteringer i batteriteknologi, autonom kjøring og utvikling av nettverksbiler.