Frauenthal čekiai drastiškos priemonės: Automobilių skyriaus pardavimas?

Frauenthal čekiai drastiškos priemonės: Automobilių skyriaus pardavimas?

Frauenthal, Österreich - „Frauenthal“, išvardytos Vienos sanitarinės didmeninės ir automobilių tiekėjo, susiduria su svarbiais sprendimais dėl savo automobilių skyriaus. Bendrovė patikrina šios verslo srities pardavimą, kad ateityje būtų geriau strateginė orientacija. Konsultacinė įmonė dalyvavo analizuojant situaciją ir nustatė, ar alternatyvus strateginis savininkas būtų tinkamesnis susidoroti su iššūkiais automobilių skyriuje ir įgyvendinti ilgalaikį potencialą. Šie svarstymai nėra atsitiktinumas: nors bendroje rinkoje buvo sugeneruota 1,014 milijardo eurų pardavimai, Frauenthal per 2024 finansinius metus prarado 5,1 milijono eurų von-automoty-und-

Padėtį papildomai sugriežtina nuolatinis Europos gamintojų automatinio gamybos sumažėjimas. Automobilių skyriaus darbuotojai sumažėjo 14 procentų daugiau nei 1000 žmonių. Remiantis metine ataskaita, „Frauenthal“ turi penkias gamybos vietas keturiose Europos šalyse, taip pat viena Kinijoje ir JAV. Bendrovė siūlo spaudos, perforavimo ir suvirinimo komponentus, taip pat suspaustus oro tanklaivius. Ši diversifikuota produkcija gali būti pranašumas dabartinėje rinkos klimate.

Automobilių pramonės iššūkiai

2024 m. Vokietijos automobilių pramonė svarsto didelius iššūkius. Dideli gamintojai, tokie kaip „Volkswagen“, BMW ir „Mercedes-Benz“, praneša apie 2,8 proc. Pardavimų mažėjimą, palyginti su ankstesniais metais, o 16 pirmaujančių automobilių gamintojų visame pasaulyje užfiksavo 1,6 proc., Ataskaitos it-boltwise . Silpna elektrinių transporto priemonių paklausa ir didelės plėtros išlaidos jų gamybai našta gamintojų balansams. Komerciniai konfliktai, ypač dėl naujų automatinio importo į JAV tarifų, taip pat padidina spaudimą Vokietijos įmonėms. Vien tik taupymo priemonių nepakanka stabilizuoti finansinę padėtį.

Be to, konkurencija iš Azijos ir JAV rodo jų stiprybę. Nors Vokietijos gamintojai kovoja su vidinėmis problemomis, Azijos ir Amerikos automobilių gamintojai gauna naudos iš stipresnės paklausos ir efektyvesnės išlaidų struktūros. Norėdami išlikti konkurencingi, Vokietijos automobilių gamintojai turi pergalvoti savo strategijas ir daugiau susikoncentruoti į prekės ženklo branduolį, būtina prisitaikyti prie besikeičiančių rinkos sąlygų.

rinkos plėtra ir technologiniai pokyčiai

Iššūkiai nėra nauji, tačiau egzistuoja keletą metų ir tikriausiai tęsis ateityje. Degimo transporto priemonių pardavimas, ypač Kinijoje, pagrindinė Vokietijos gamintojų rinka, rodo pirmuosius silpnumo požymius. Remiantis statista , Vokietijos automobilių pramonė taip pat susiduria su griežtomis specifikacijomis, įskaitant artėjantį deginimo transporto priemonių draudimą ES nuo 2035 m.

Gamintojas turi laikytis jūsų išmetimo; „Volkswagen“ ir kiti prekės ženklai siaurai atitiko šiuos reikalavimus. Vokietijoje elektrinių transporto priemonių paklausa sumažėjo pasibaigus aplinkos premijai, kuri apsunkina atitiktį laivyno riboms. Tiekėjams, tokiems kaip „Continental“, taip pat daromas spaudimas, nes daugelis jų daugiausia dėmesio skyrė anksčiau dominuojančioms degimo technologijoms. Pramonės ateitį daugiausia formuoja technologinės naujovės, tyrimų investicijos į akumuliatorių technologijas, autonominį vairavimą ir tinklo automobilių plėtrą.