Frauenthal tarkistaa dramaattiset toimenpiteet: Automotive -divisioonan myyminen?

Frauenthal tarkistaa dramaattiset toimenpiteet: Automotive -divisioonan myyminen?

Frauenthal, Österreich - Frauenthal, lueteltu Wienin terveys tukkukauppias ja autontoimittaja, on tärkeät päätökset hänen autojaostostaan. Yhtiö tarkistaa tämän liiketoiminta -alueen myynnin tulevaisuuden strategisen suuntautumisen parantamiseksi. Konsultointiyritys osallistui tilanteen analysointiin ja sen määrittämiseen, olisiko vaihtoehtoinen strateginen omistaja sopivampi selviytyä autojen divisioonan haasteista ja toteuttaa pitkän aikavälin potentiaalin. Nämä näkökohdat eivät ole sattumaa: Vaikka kokonaismarkkinoilla tuotettiin 1,014 miljardia euroa, Frauenthal sai 5,1 miljoonan euron tappiota vuoden 2024 tilikaudella, jolloin automaattinen osasto laski myynnin noin 12 prosentista 207,3 miljoonaan euron href = "https://www.oe24.at/businesslive/frauenthal-prueft-verkauf- von-automotive- und-

Tilannetta kiristää lisäksi eurooppalaisten valmistajien automaattisen tuotannon jatkuva lasku. Automotiivien osaston henkilökunta laski 14 prosenttia yli 1000 ihmiseen. Vuosikertomuksen mukaan Frauenthalilla on viisi tuotantopaikkaa neljässä Euroopan maassa sekä yksi Kiinassa ja Yhdysvalloissa. Yhtiö tarjoaa puristimen, lävistys- ja hitsauskomponentteja sekä paineilmavarusteita. Tämä monipuolinen tuotanto voisi olla etu nykyisessä markkinailmastossa.

Autoteollisuuden haasteet

Saksan autoteollisuus harkitsee huomattavia haasteita vuonna 2024. Suuret valmistajat, kuten Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, raportoivat 2,8 prosentin myynnin laskun edelliseen vuoteen verrattuna, kun taas 16 johtavan autonvalmistajan kasvu maailmanlaajuisesti oli 1,6 prosenttia, raportoi it-boltwise . Sähköajoneuvojen heikko kysyntä ja niiden tuotantokustannukset korkeat kehityskustannukset valmistajien tasot. Kaupalliset konfliktit, etenkin uusien autojen tuonnin tariffien kautta Yhdysvaltoihin, lisäävät myös saksalaisten yritysten painostusta. Pelkästään säästötoimenpiteet eivät riitä vakauttamaan taloudellista tilannetta.

Lisäksi Aasian ja Yhdysvaltojen kilpailu osoittaa niiden vahvuutta. Vaikka saksalaiset valmistajat kamppailevat sisäisten ongelmien kanssa, aasialaiset ja amerikkalaiset autonvalmistajat hyötyvät vahvemmasta kysynnästä ja tehokkaammista kustannusrakenteista. Kilpailun pysymiseksi saksalaisten autonvalmistajien on harkittava strategioitaan ja keskityttävä enemmän brändin ytimeen, sopeutuminen muuttuviin markkinaolosuhteisiin on välttämätöntä.

Markkinoiden kehitys ja teknologiset muutokset

Haasteet eivät ole uusia, mutta ne ovat olleet olemassa useita vuosia, ja todennäköisesti jatkuu tulevaisuudessa. Palamisajoneuvojen myynti, etenkin Kiinassa, saksalaisten valmistajien avainmarkkinat osoittavat ensimmäiset heikkouden merkit. tilastot , saksalainen autoteollisuus kohtaa myös tiukat eritelmät, mukaan lukien Poltter -ajoneuvojen lähestyvä kielto vuodesta 2035.

valmistajan on noudatettava päästöjäsi; Volkswagen ja muut tuotemerkit täyttivät suppeasti nämä vaatimukset. Saksassa sähköajoneuvojen kysyntä on laskenut ympäristöbonuksen päättymisen jälkeen, mikä vaikeuttaa laivaston rajoituksia. Myös Manner -toimittajat ovat myös paineessa, koska monet heistä keskittyivät aiemmin hallitseviin palamistekniikoihin. Teollisuuden tulevaisuutta muokkaavat suurelta osin teknologiset innovaatiot, tutkimussijoitukset akkutekniikkaan, autonominen ajaminen ja verkkoautojen kehittäminen.