Frauenthal kontrollerer drastiske foranstaltninger: Sælger bilafdelingen?

Frauenthal kontrollerer drastiske foranstaltninger: Sælger bilafdelingen?

Frauenthal, Österreich - Frauenthal, en børsnoteret wiener sanitær grossist og billeverandør, står over for vigtige beslutninger vedrørende hans bilafdeling. Virksomheden kontrollerer salget af dette forretningsområde for at gøre den fremtidige strategiske orientering bedre. Et konsulentfirma var involveret i at analysere situationen og bestemme, om en alternativ strategisk ejer ville være mere velegnet til at klare udfordringerne i bilafdelingen og implementere det langsigtede potentiale. Disse overvejelser er ikke tilfældigt: Mens der blev genereret salg på 1,014 milliarder euro på det samlede marked, registrerede Frauenthal et tab på 5,1 millioner euro i regnskabsåret 2024, hvorved bilafdelingen led et fald i salget fra omkring 12 procent til 207,3 millioner euro HREF = "https://www.oe24.at/businessLive/frauenthal-prueft-verkauf- von-automotive- und-

Situationen strammes desuden med et kontinuerligt fald i autoproduktion af europæiske producenter. Personalet i bilafdelingen faldt 14 procent til over 1.000 mennesker. Ifølge årsrapporten har Frauenthal fem produktionssteder i fire europæiske lande såvel som et i Kina og USA. Virksomheden tilbyder presse-, stansnings- og svejsekomponenter såvel som tryklufttankskibe. Denne diversificerede produktion kan være en fordel i det aktuelle markedsklima.

Udfordringer i bilindustrien

Den tyske bilindustri overvejer betydelige udfordringer i 2024. Store producenter som Volkswagen, BMW og Mercedes-Benz rapporterer et fald i salget på 2,8 procent sammenlignet med det foregående år, mens 16 førende bilproducenter over hele verden registrerede vækst på 1,6 procent, rapporterer it-boltwise . Svag efterspørgsel efter elektriske køretøjer og høje udviklingsomkostninger for deres produktionsbyrde Producentens balance. Kommercielle konflikter, især gennem nye takster på autoimport til USA, øger også presset på tyske virksomheder. Stramhedsforanstaltninger alene er ikke tilstrækkelige til at stabilisere den økonomiske situation.

Derudover viser konkurrencen fra Asien og USA deres styrke. Mens tyske producenter kæmper med interne problemer, drager asiatiske og amerikanske bilproducenter fordel af mere stærkere efterspørgsel og mere effektive omkostningsstrukturer. For at forblive konkurrencedygtige er tyske bilproducenter nødt til at overveje deres strategier og koncentrere sig mere om brandkernen, er tilpasning til de skiftende markedsforhold vigtig.

markedsudvikling og teknologisk ændring

Udfordringerne er ikke nye, men har eksisteret i flere år og vil sandsynligvis fortsætte med at fortsætte i fremtiden. Salget af forbrændingskøretøjer, især i Kina, det vigtigste marked for de tyske producenter, viser de første tegn på svaghed. I henhold til Statista , står den tyske bilindustri også over for strenge specifikationer, herunder et forestående forbud af brænderkøretøjer i EU fra 2035.

Producent skal overholde dine CO₂ -emissioner; Volkswagen og andre mærker opfyldte snævert disse krav. I Tyskland er efterspørgslen efter elektriske køretøjer faldet, efter at den miljømæssige bonus er udløbet, hvilket komplicerer overholdelsen af ​​flåden. Leverandører som Continental er også under pres, da mange af dem fokuserede på de tidligere dominerende forbrændingsteknologier. Industriens fremtid er stort set formet af teknologiske innovationer, forskningsinvesteringer i batteriteknologi, autonom kørsel og udviklingen af ​​netværksbiler.