Frauenthal kontroluje drastická opatření: Prodej divize Automotive?
Frauenthal, uvedený vídeňský sanitární velkoobchodníka a dodavatel automobilů, čelí důležitým rozhodnutím týkajícím se jeho divize automobilů. Společnost kontroluje prodej této obchodní oblasti, aby byla budoucí strategická orientace lepší. Poradenská společnost byla zapojena do analýzy situace a určení, zda by alternativní strategický vlastník byl vhodnější pro řešení problémů v automobilové divizi a za účelem zavedení dlouhodobého potenciálu. Tyto úvahy nejsou náhoda: zatímco na celkovém trhu byly generovány tržby ve výši 1,014 miliardy EUR, Frauenthal zaznamenal ztrátu 5,1 milionu eur ve finančním roce 2024, přičemž divize automobilů utrpěla pokles tržeb z přibližně 12 na 207,3 milionu eurů = "https://ww.oe24.at/business-pruef-thef-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href-href- https://www.oe24. Von-Automotive- und-
Situace je navíc zpřísněna nepřetržitým poklesem automobilové výroby evropských výrobců. Zaměstnanci v automobilové divizi klesli o 14 procent na více než 1 000 lidí. Podle výroční zprávy má Frauenthal pět výrobních míst ve čtyřech evropských zemích a jeden v Číně a USA. Společnost nabízí komponenty pro tiskové, děrování a svařování a také komprimované vzduchové tankery. Tato diverzifikovaná produkce by mohla být výhodou v současném trhu.
Výzvy automobilového průmyslu
Německý automobilový průmysl zvažuje v roce 2024 značné výzvy. Velcí výrobci, jako jsou Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz, hlásí pokles prodeje o 2,8 procenta ve srovnání s předchozím rokem, zatímco 16 předních výrobců automobilů zaznamenává růst 1,6 procenta = "https://www.it-boltwise.de/deutsche-autobauer-vor-globalen-herse-Verlagrueckgang-Und-strategic-neustellichung.html"> it-boltwise . Slabá poptávka po elektrických vozidlech a vysoké náklady na rozvoj jejich výrobní zatížení rozvah výrobců. Komerční konflikty, zejména prostřednictvím nových tarifů na automobily do USA, také zvyšují tlak na německé společnosti. Samotná opatření od úsporných opatření nestačí ke stabilizaci finanční situace.
Kromě toho konkurence z Asie a USA ukazuje jejich sílu. Zatímco němečtí výrobci bojují s vnitřními problémy, asijští a američtí výrobci automobilů těží z silnější poptávky a efektivnějších struktur nákladů. Abychom zůstali konkurenceschopní, musí výrobci automobilů přehodnotit své strategie a více se soustředit na jádro značky, je nezbytná přizpůsobení se měnícím se tržním podmínkám.
Vývoj trhu a technologické změny
Výzvy nejsou nové, ale existovaly již několik let a pravděpodobně budou i nadále pokračovat v budoucnu. Prodej spalovacích vozidel, zejména v Číně, klíčový trh pro německé výrobce, ukazuje první známky slabosti. Podle Statista německý automobilový průmysl také čelí přísným specifikacím, včetně hrozícího zákazu hořákových vozidel v EU v EU v EU z 2035.
Výrobce musí dodržovat vaše emise CO₂; Volkswagen a další značky tyto požadavky úzce splnily. V Německu poklesla poptávka po elektrických vozidlech poté, co vypršel environmentální bonus, což komplikuje dodržování limitů flotily. Dodavatelé, jako je Continental, jsou také pod tlakem, protože mnozí z nich se zaměřili na dříve dominantní spalovací technologie. Budoucnost odvětví je do značné míry formována technologickými inovacemi, výzkumnými investicemi do technologií baterií, autonomním řízením a vývojem síťových automobilů.