Frauenthal يتحقق من التدابير الشديدة: بيع قسم السيارات؟

Frauenthal يتحقق من التدابير الشديدة: بيع قسم السيارات؟

Frauenthal ، وهو تاجر جملة في فيينا ، ومورد للسيارات ، قرارات مهمة فيما يتعلق بتقسيم السيارات. تتحقق الشركة من بيع مجال العمل هذا لجعل التوجه الاستراتيجي المستقبلي أفضل. شاركت شركة استشارية في تحليل الموقف وتحديد ما إذا كان المالك الإستراتيجي البديل سيكون أكثر ملاءمة للتعامل مع التحديات في قسم السيارات وتنفيذ الإمكانات طويلة الأجل. هذه الاعتبارات ليست مصادفة: في حين تم إنشاء مبيعات 1.014 مليار يورو في السوق الإجمالية ، سجلت Frauenthal خسارة قدرها 5.1 مليون يورو في السنة المالية 2024 ، حيث عانى قسم السيارات من انخفاض في المبيعات من حوالي 12 في المائة إلى 207.3 مليون يورو = "https://www.oe24.at/businesslive/frauenthal-prueft-verkauf- von-automotive- und-

يتم تشديد الموقف بالإضافة إلى ذلك بسبب انخفاض مستمر في إنتاج السيارات المصنعة الأوروبية. انخفض الموظفون في قسم السيارات بنسبة 14 في المائة لأكثر من 1000 شخص. وفقًا للتقرير السنوي ، لدى Frauenthal خمسة مواقع إنتاج في أربع دول أوروبية بالإضافة إلى واحدة في الصين والولايات المتحدة الأمريكية. تقدم الشركة مكونات الصحافة واللكم واللحام وكذلك ناقلات الهواء المضغوطة. يمكن أن يكون هذا الإنتاج المتنوع ميزة في مناخ السوق الحالي.

تحديات صناعة السيارات

تدرس صناعة السيارات الألمانية تحديات كبيرة في عام 2024. "https://www.it-boltwise.de/deutsche-autobauer-vor-globalen-herse-everlagrueckgang-und-strategic-nustellichung.html"> it-boltwise . ضعف الطلب على السيارات الكهربائية وتكاليف التطوير المرتفعة لعبء الإنتاج في الميزانية العمومية للمصنعين. النزاعات التجارية ، وخاصة من خلال التعريفة الجمركية الجديدة على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة ، تزيد أيضًا من الضغط على الشركات الألمانية. تدابير التقشف وحدها ليست كافية لتحقيق الاستقرار في الوضع المالي.

بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر المنافسة من آسيا والولايات المتحدة الأمريكية قوتها. في حين أن الشركات المصنعة الألمانية تكافح مع مشاكل داخلية ، فإن صانعي السيارات الآسيويين والأمريكيين يستفيدون من الطلب الأكثر قوة وهياكل تكلفة أكثر كفاءة. من أجل أن تظل قادرة على المنافسة ، يتعين على شركات تصنيع السيارات الألمانية إعادة التفكير في استراتيجياتها والتركيز أكثر على قلب العلامة التجارية ، والتكيف مع ظروف السوق المتغيرة أمر ضروري.

تطوير السوق والتغيير التكنولوجي

التحديات ليست جديدة ، ولكنها كانت موجودة لعدة سنوات وربما ستستمر في الاستمرار في المستقبل. تُظهر مبيعات سيارات الاحتراق ، وخاصة في الصين ، السوق الرئيسية للمصنعين الألمان ، أول علامات للضعف. وفقًا لـ statista ، تواجه صناعة السيارات الألمانية أيضًا مواصفات صارمة ، بما في ذلك حظر وثيق للسيارات الموقد في الاتحاد الأوروبي من 2035.

يجب على الشركة المصنعة الامتثال لانبعاثات CO₂ الخاصة بك ؛ استوفت فولكس واجن وغيرها من العلامات التجارية هذه المتطلبات. في ألمانيا ، انخفض الطلب على السيارات الكهربائية بعد انتهاء المكافأة البيئية ، مما يعقد الامتثال لأسطول الأسطول. يتعرض الموردون مثل كونتيننتال أيضًا للضغط ، حيث ركز العديد منهم على تقنيات الاحتراق المهيمنة سابقًا. يتشكل مستقبل الصناعة إلى حد كبير من خلال الابتكارات التكنولوجية ، والاستثمارات البحثية في تكنولوجيا البطاريات ، والقيادة ذاتية الحكم ، وتطوير السيارات المتصلة بالشبكة.