Surpriză FPö la alegerile din Viena: votul voturilor la vedere?

Surpriză FPö la alegerile din Viena: votul voturilor la vedere?

Wien, Österreich - La 27 aprilie 2025, primele tendințe ale alegerilor de la Viena arată că FPö ar putea tripla numărul său de voturi. Potrivit [Kosmo] (https://www.kosmo.at/sensational- alegeri-epp-effekt-in-wien/), FPö este în jur de 23,5 la sută în extrapolare, în timp ce SPö mai are în jur de 37 %. Lukas Brucker, secretarul Partidului de Stat FPö, exprimă un optimism atent, în ciuda acestor prognoze pozitive. El subliniază că cerințele alegătorilor după mai multă securitate și corectitudine au fost în centrul campaniei de succes a liderului de partid Dominik Nepp.

Cu toate acestea, participarea rămâne relativ scăzută. Un factor important pentru aceasta pare a fi oboseala electorală, care din procesul de formare a guvernului anterior. Aproximativ un sfert dintre alegători au încorporat considerente de politică federală în decizia lor, care influențează dinamica distribuției voturilor.

tactica campaniei FPö

FPö a stabilit prima dată publicitate în comunitățile musulmane sub NEPP ca parte a campaniei sale electorale. Această strategie ar fi putut juca un rol crucial în maximizarea voturilor. Declarațiile oficiale ale NPP sunt așteptate după primele proiecții concrete. În același timp, există o scădere a voturilor pentru SPö, care este de așteptat să continue să păstreze primul loc.

Peisajul politic actual este, de asemenea, modelat de măsurile planificate ale guvernului orașului. Acest lucru intenționează să introducă un „centru al orașului fără mașini”, cu o interdicție de intrare monitorizată electronic pentru nerezidenții din primul district. Criticii se tem că astfel de reglementări stricte ar putea avea efecte negative asupra companiilor mici și mijlocii care se bazează pe șoferi. Aceste informații au fost furnizate de Öamtc.

Politica de trafic și efectele acestora

Orașul Vienna se străduiește să reducă stocul vehiculului la aproximativ 530.000 de vehicule până în 2030. Un alt punct de discuție este tunelul de laudă, care a fost pe gheață de trei ani și este considerat necesar pentru eliberarea traficului. Consilierul municipal Peter Hanke a spus recent că prețul pentru biletul anual de 365 euro Vienese nu poate fi pentru totdeauna durabil. Criticii susțin că o extindere a managementului parcării ar trebui să conducă la reducerea prețului biletului.

Dacă te uiți la comportamentul electoral din Austria, decalajul dintre oraș și țară devine clar. Conform [Viena.at] (https://www.vienna.at/stadt-land-kluft-bei-kahlen-hier-fpo-bei- der-nr-wahl-2024-nicht-puncte/8974045), FPö este deosebit de puternic în regiunile rurale și suburbii, în timp ce Spö și Greens domină. În zonele rurale, de exemplu, FPö ajunge la 33 la sută din voturi, în timp ce ÖVP urmează 31,8 la sută.

Tendința arată că FPö conduce atât în orașele mai mici, cât și în suburbii, în timp ce în marile orașe, SPö este cu 27,7 la sută înaintea FPö (21,7 la sută) și ÖVP (18,9 la sută). Peisajul politic din Viena rămâne interesant, iar zilele următoare promit evoluții suplimentare și rezultate interesante ale alegerilor.